viernes, 19 de diciembre de 2014



LOS TRABAJADORES/AS DE NISSAN SOMOS ALGO MAS QUE UN NÚMERO

La Dirección de Nissan publicó un Nissan Te Informa, donde exponía los motivos que les llevaban a tomar la decisión de finalizar la jornada productiva del día 24 en el turno de tarde a las 20:00 horas.

El artículo 25 del convenio, en lo que se refiere al trabajo del turno de tarde en el día 24, dice lo siguiente:

• El turno de tarde finalizará la jornada antes de la hora habitual, compensando las horas no trabajadas mediante la prolongación de la jornada en otros días.

La propuesta que hicimos desde los sindicatos fue la siguiente, finalizar ese día a las 17:00 o a las 18:30 h y las horas pendientes de trabajar irían a nuestra bolsa colectiva o bien se podían recuperar en la flexibilidad pactada en Convenio, es decir de 22:03 a 23:03, y no con las propuestas que hace la Dirección de sábados tarde, reducción en 5 minutos del tiempo de bocadillo o adelantar el inicio de la jornada a las 05:00 h que incumplen el Convenio Colectivo

Son incapaces de parar la producción durante una hora más para que los trabajadores/as podamos estar con nuestras familias a tiempo de la cena de nochebuena, y sin embargo cuando algún alto directivo de Nissan Europa viene a Barcelona, no dudan en parar la producción para que podamos escuchar sus discursos corporativos.

Para seguir con la tendencia, la Dirección de Nissan, propone un calendario laboral para 2015 a imagen y semejanza de sus intereses sin tener en cuenta a su plantilla, sus propuestas son las siguientes:

• 227 días de fábrica abierta, para esto hay que habilitar un festivo como día de trabajo (24 Septiembre, La Merçe).

• Jornada individual: 5 flotings individuales y 4 días a la bolsa colectiva, no garantizando la jornada individual de 218 días.
 
Desde esta parte NO vamos a permitir que la empresa habilite un festivo como de trabajo y vamos a garantizar que se asegure la jornada individual de 218 días para todos/as los trabajadores/as de Nissan.

No necesitamos que la Directora de Recursos Humanos (señora RUTH PINA) nos dé explicaciones partidistas de porque no se ha podido alcanzar un acuerdo, lo que necesitamos es un departamento de Recursos Humanos a la altura de las circunstancias, que sepa negociar, que no imponga sus criterios sino que los consensue y que se preocupe por los trabajadores/as que día a día hacen que esta compañía este bien situada.

Recordamos a la señora RUTH PINA que seguimos sin acuerdos en Mantenimiento, V.P.T., conversión de los 170 indefinidos, ergonomía.

Exigimos a la Dirección de Nissan que se replantee la forma de negociar las condiciones de sus trabajadores/as, y que como primera medida modifique su decisión de finalización de jornada del día 24 a las 20:00 horas, por la propuesta que le hacemos desde los sindicatos a las 18:30 horas, y demuestre con hechos lo que le preocupa el bienestar de la plantilla.

De no ser así, entenderemos que renuncia a una salida dialogada y por tanto que asume las posibles consecuencias de esta decisión, que entre otras pasarán por la realización de acciones sindicales inmediatas y de paralizar cualquier medida de flexibilidad a partir de enero.

Sección Sindical de Nissan Zona Franca, 18 de diciembre de 2014

               
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viernes, 12 de diciembre de 2014

  
FELICES FIESTAS
 
Desde la Sección Sindical de UGT Nissan queremos  felicitaros las fiestas navideñas, os deseamos que paséis unas felices fiestas en compañía de los vuestros.
 
  Aprovechando la ocasión queremos informar a todos/as los/as afiliados/as  que a partir del día  15 de diciembre podéis pasar  a recoger el obsequio navideño de este año por la Sección Sindical. Adjuntamos foto del obsequio.
 
 
Obsequio navideño
 
 
 
 
 
 
Sección Sindical de UGT en Nissan Zona Franca, 12 de Diciembre de 2014
 
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lunes, 24 de noviembre de 2014

CONCLUSIONES ASAMBLEA AFECTADOS 170
 
   Durante el pasado jueves 20 de noviembre realizamos asambleas informativas, para todos los trabajadores que quisieron asistir, que pudieran ser susceptibles de encontrarse en el grupo de los 170 compañeros que deben pasar a ser indefinidos en base a los acuerdos alcanzados en el Plan de Competitividad y recogidos en nuestro Convenio Colectivo:
 
b) La Compañía transformará 100 de los actuales contratos temporales a indefinidos en el momento de la formalización del acuerdo sobre el nuevo sistema de clasificación profesional, con las condiciones retributivas actuales. Igualmente, en el momento de la formalización del acuerdo sobre el nuevo sistema de clasificación, la Compañía transformará 70 de los actuales contratos temporales actuales a contratos fijos discontinuos, con las condiciones retributivas actuales. Esta medida fue planteada por la empresa con la excusa de poder salvar el posible “bache productivo” que se debía producir en 2014 y 2015.
 
  Estos escenarios, por lo que sabemos, ya no son tan catastrofistas, lo que nos lleva a la conclusión de que 70 contratos fijos discontinuos en las condiciones productivas actuales carecen de sentido y deberían realizarse como indefinidos. La situación de los compañeros afectados ha llegado a un punto de no retorno y a una situación inaceptable e inaguantable en el ámbito personal. Esto nos debería llevar al sonrojo y a la vergüenza, propia y ajena, del por qué y cuáles son los motivos reales para no querer dar una solución definitiva a un asunto tan delicado como es el empleo. Las medidas de presión ejercidas por la Dirección hacia los trabajadores, usando la herramienta de la renovación de contrato son ridículas y, como ya les hemos trasladado, han llegado a su fin.  
 
  Todos los trabajadores eventuales de esta compañía son excelentes. El hecho palpable de que esto es así, es que hacemos la producción a pesar de las herramientas que la Compañía pone a nuestro alcance y de las decisiones que toman algunas personas con capacidad para hacerlo, ya que después de ver los resultados nefastos de esas decisiones, nos hacen pensar que trabajan para la competencia y su objetivo es llevarnos a la ruina.
 
  La Sección Sindical de UGT exige la conversión de los contratos eventuales de este colectivo, a indefinidos antes de la finalización de año, coincidente con la fecha en la que expira el Convenio Colectivo. No podemos obviar otras situaciones que La Dirección “enquista” con el único ánimo de no negociar, llevándonos a fechas límites aplicando la política del miedo entre los trabajadores; véanse las negociaciones del acuerdo de mantenimiento, las coberturas del turno de fin de semana (estructura, movimiento materiales, etc…), situación penosa de montaje, y un largo etc… que nos afecta a TODOS!!!.
 
  De no ser así, estamos abocados a un conflicto colectivo y la pérdida de unidades, ya que parece ser que es el único mensaje que la Dirección entiende clara y meridianamente, el paro de la producción. Esperamos que nuestra posición de exigencia y presión a la Dirección obtenga el apoyo de todo el Comité de Empresa, y La Dirección entienda que la única manera de avanzar es la negociación colectiva, cumpliendo ambas partes lo acordado y en los plazos marcados. Instamos a las partes a acordar una propuesta consensuada por todos.
 
   Lo que no va a permitir la Sección Sindical de UGT es que alguien, con no sabemos que intenciones, quiera dilatar el posible acuerdo con la intención de cargar la responsabilidad de la ruptura en nosotros. Más tarde o más temprano tendremos que abordar el Sistema de Clasificación Profesional. Somos conscientes y responsables con los acuerdos alcanzados en el Plan de Competitividad y por supuesto no vamos a renunciar a la posibilidad que 170 compañeros pasen a ser indefinidos, esta debería ser la prioridad de TODOS.
 
Sección Sindical de UGT en Nissan Zona Franca, 24 de Noviembre de 2014
 
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domingo, 16 de noviembre de 2014


NISSAN YA TIENE UN CONVENIO PARA NO PARAR SU FÁBRICA EN BARCELONA


  Ayer nos despertamos con la noticia aparecida en prensa versando sobre la imperiosa necesidad por parte de la Dirección de Nissan en Barcelona de firmar un nuevo Convenio Colectivo que les permita no parar la fábrica.

  Por enésima vez los trabajadores de esta Compañía volvemos a ser conocedores de noticias relevantes a través de la prensa. Esta situación ya se produjo cuando se nos convocó para comunicarnos oficialmente de la creación de un cuarto turno, una vez que todos ya lo habíamos leído en diferentes medios de comunicación. Suma y sigue, lo cual denota una clara y manifiesta falta de diligencia y respeto hacia la plantilla. Esta situación es todavía más sangrante cuando en las diversas reuniones con la Dirección de RRHH se nos transmite la importancia de interiorizar los temas a tratar y la necesidad de trabajar en base a la confianza. Parece ser que términos como respeto mutuo, fácilmente entendibles, son interpretados de distinta manera por quienes nos dirigen. Durante un tiempo acusaron directamente a esta Sección Sindical de no querer crear empleo, con tácticas, digámoslo así, poco elegantes. Simplemente por el hecho de querer negociar las condiciones y no claudicar en la primera reunión.

 En cuanto a esa necesidad imperiosa de una fábrica a pleno rendimiento, la Sección Sindical de UGT sólo tiene una respuesta, nuestro CONVENIO COLECTIVO, Art.22bis:

     TURNO DE TRABAJO DE FIN DE SEMANA, FESTIVOS  Y VACACIONES. Cuando así se requiera en atención a las necesidades del servicio, y siempre y cuando haya dos turnos completos de trabajo, la Dirección podrá habilitar turnos de trabajo específicos, a realizar en fines de semana, festivos o días de vacaciones, informando previamente al Comité de Empresa de los horarios y características de dichos turnos, que se realizarán con trabajadores contratados específicamente para dicho servicio, y con los voluntarios que puedan existir en la plantilla indefinida de las distintas áreas afectadas.

  Nos hubiera gustado que esa claridad en sus objetivos, nivel de exigencia y vehemencia para decirnos, con la prensa como alcahueta celestina, fuera igual de contundente a la hora de cumplir, no los acuerdos futuros, sino los actuales. En Enero de 2013 firmamos una Plan de Competitividad, del cual todas y cada una de las obligaciones que teníamos los trabajadores han sido cumplidas a raja tabla, aumento de jornada, flexibilidad, salario de ingreso, etc… Sin embargo La Dirección tiene pendiente, entre otras cosas:

  Que de una vez y por todas alcancemos un acuerdo sobre el Sistema de Clasificación Profesional, y se transformen 170 contratos eventuales en indefinidos tal y como recoge el Plan. Esta negociación está en vía muerta y no sabemos porque, ni cual es la intención.

   Haber creado una mesa de mantenimiento con el suficiente tiempo de antelación para poder alcanzar un acuerdo satisfactorio que pueda cubrir las necesidades del servicio las 24 horas los 7 días de la semana tal y como recoge nuestro Convenio. Muy al contrario nos vemos abocados a una serie de reuniones, con el fin de alcanzar un pseudoacuerdo para  cubrir las 10 semanas que dure el turno productivo de fin de semana.

    Y, cumplir con los requerimientos de Inspección de Trabajo en cuanto a las condiciones mínimas de trabajo relacionadas con la ergonomía en la planta de montaje. Si bien es cierto que en las dos últimas semanas se está trabajando conjuntamente para ir solucionando los problemas. Puntualizando que se han puesto manos a la obra a raíz de una queja realizada por el Comité de Empresa a la alta Dirección.

   Felicidades lo estáis haciendo a la perfección, a partir de hoy jugaremos en el mismo nivel de confianza mutua. Gracias por aclararnos cuales son las reglas del juego.

Sección Sindical de Ugt en Nissan Zona Franca          13 de Noviembre de 2014.

jueves, 30 de octubre de 2014

MCA-UGT PROPONE UNA SERIE DE ACTUACIONES ANTE EL EXCEDENTE DE PERSONAL QUE PROPONE NISSAN EN LA PLANTA DE ÁVILA

 Nissan ha planteado al Comité de Empresa de la planta abulense un plan de competitividad que recoge despidos de personal, aumento de la flexibilidad y reducción de costes. Todo esto sin presentar un plan de viabilidad que garantice a la planta carga de trabajo en el futuro. 

   El fabricante japonés de vehículos Nissan ha presentado un plan de competitividad, en  reunión mantenida con el comité de empresa de Nissan Ávila. Han anunciado que en la factoría abulense hay un excedente de personal. El plan presentado por Nissan pretende reducir los costes en un 25% y una mejora de la flexibilidad del 20%. A lo anterior, hay que añadir los 17 trabajadores de la planta de Nissan de Ávila afectados por el Expediente de Regulación de Empleo del año 2010 y que ya tendrían que haber reingresado en la fábrica abulense, como así se recoge en los compromisos asumidos por Nissan en el año 2010. Otro hecho de relevancia, es la poca carga de trabajo para Nissan Ávila que se vislumbra en el horizonte, por lo que desde MCA-UGT exigiremos a la empresa un compromiso firme en términos de permanencia en Ávila, del mantenimiento de la plantilla y eso tiene que suponer que en cualquier plan de futuro que se diseñe ha de ser competitivo, para estar presente en los mercados nacionales e internacionales y dejar de generar dudas en el futuro.

Sección Sindical de UGT en Nissan Zona Franca.

Barcelona, 30 de Octubre de 2014

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miércoles, 17 de septiembre de 2014

lunes, 15 de septiembre de 2014

COMITÉ DE EMPRESA

 JORNADAS ADICIONALES DE TRABAJO
VOLUNTARIAS
Durante estos últimos días hemos tenido varias reuniones con la Dirección de la empresa en las que nos han comunicado que desde el mes de julio y hasta la fecha se han dejado de producir más de 400 coches por faltas de material y averías, así que Nissan Europa nos está pidiendo que cumplamos con la entrega de coches prevista (Pulsar), para llenar los concesionarios, antes del 30 de septiembre, ya que debe estar disponible para la venta.
También nos dicen que todos los sábados productivos y la flexibilidad diaria ya estaba prevista convocarla para el mes de septiembre y por lo tanto no hay más jornadas de flexibilidad posibles para recuperar los coches perdidos.
En un principio para poder cumplir con dicha entrega les hacen falta 3 jornadas más de trabajo y proponen el domingo 7, el jueves 11 y el miércoles 24, todos de septiembre, para con carácter de voluntariedad poder trabajar, tal y como se hizo el sábado 2 de agosto y con idéntica retribución.
Los tres sindicatos les hemos manifestado en primer lugar, que lo primero que deben  hacer es adelantar el comienzo del turno de noche, y en segundo lugar no aceptamos trabajar en el domingo día 7, ya que no se cumpliría el descanso reglamentario semanal regulado en el Estatuto de los Trabajadores/as.
Además hemos exigido la devolución inmediata del día de floating individual, ya que está claro que no va a haber ningún día de paro de aquí a diciembre.
En lo referente al trabajo en los días festivos 11 y 24, para poder cumplir con la entrega de vehículos (Pulsar), hemos dejado claro que debe ser una excepción el trabajar esos días y que por tanto la compensación debe ser superior a la de un sábado.
Finalmente ayer por la tarde se alcanzó un acuerdo con los siguientes puntos:
·        Únicamente será con carácter voluntario y en turno de mañana.
·        La compensación será la siguiente:
o   156 euros más un día de disfrute individual.
o   235 euros.
·        Queda recogido que son medidas excepcionales y no vinculantes.
·        Queda recogido la devolución del día de floating individual embargado desde enero y reclamado en diferentes ocasiones y este pasará a ser día de disfrute individual y no caducará a final de año.
·        Compromiso de estudiar el adelanto del turno de noche con autorización previa de Nissan Europa.
Con este acuerdo entendemos que se da salida al cumplimiento de entrega de coches, se deja clara la voluntariedad de trabajar en estos 2 días y se mejoran sustancialmente las condiciones retributivas de los trabajadores/as respecto al pasado día 2 de agosto, no obstante, la Dirección tiene que tener claro, que una vez más y ante la pésima gestión de los responsables de esta compañía en el lanzamiento del Pulsar, hemos vuelto a ser los trabajadores/as los que hemos salvado la situación.
Sección Sindical de UGT en Nissan Zona Franca
Barcelona a 5 de septiembre de 2014
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NO RESPETAR LOS ACUERDOS TIENE CONSECUENCIAS

  Hemos trasladado por activa y por pasiva que hemos hecho lo posible para llegar a un acuerdo sobre el nuevo Sistema de Clasificación Profesional, no por devoción ni por ganas de hacerlo, simplemente porque nos obliga la ley y es el compromiso que adquirimos los firmantes del Plan de Competitividad. Compromiso que a su vez tiene la Dirección de la Compañía de transformar 170 de los actuales contratos eventuales a indefinidos (100fijos/70 fijos discontinuos). Este compromiso mutuo se produciría con el acuerdo del nuevo Sistema de Clasificación Profesional, pero la Sección Sindical de UGT entiende que estos compromisos, entre la Dirección y la mayoría del Comité de Empresa, se engloban en un acuerdo macro, es decir, los acuerdos son para cumplirlos en su totalidad y no sólo en aquellos aspectos que benefician a la Empresa.

  La Sección Sindical de UGT exige a la Dirección el cumplimiento del acuerdo, debido a la vergonzosa demora en finiquitar el Sistema de Clasificación, transforme 100 de los actuales contratos eventuales a indefinidos y otros 70 a fijos discontinuos, ya que estos últimos no se preveía que salieran de la Compañía hasta la llegada del bache. Que se produciría, según la Dirección, a partir del mes de Abril de 2015.

  Una vez más la Dirección interpreta los acuerdos según su propio interés ,pretendiendo según parece, que una parte de los compañeros que podrían formar parte del grupo de los 170 (como hemos repetido hasta la saciedad compañeros afectados de una u otra manera por el ERE de 2009) salgan de la Compañía, con las buenas intenciones de un reingreso;por supuesto cuando se reincorporaran de nuevo sería con la nueva doble escala salarial; haciendo creer que no se puede llegar a un acuerdo en la Clasificación Profesional. La Sección Sindical de UGT afirma contundentemente que esto es mentira, ya que nosotros hemos avanzado lo suficiente como para poder llegar a un acuerdo antes del 1 de agosto, dejando claro en reiteradas ocasiones que estamos en disposición de alcanzar ese acuerdo, con nuestros requisitos mínimos (NO al AD Personam) y que la Dirección parecía que podía aceptar.

  Desde UGT solicitamos una reunión entre la Dirección y los sindicatos firmantes del Plan de Competitividad para exigir el cumplimiento del acuerdo en lo referente a los compañeros que deben pasar a ser indefinidos. Sorprendentemente no se realizó, en una compenetración, como poco alarmante, entre las otras dos Secciones Sindicales y la Dirección. Alegando que el sindicato que no firma nunca nada se podía enterar de dicha reunión. Nos parecen excusas de mal pagador por parte de la Dirección y una actitud por parte de los sindicatos, igualmente sospechosa. Encima CCOO tiene la cara de decirnos que somos unos bocazas, claro, es más fácil atacar a la Sección Sindical de UGT ya que no tienen lo que hay que tener para exigirle a la Dirección que cumpla con los acuerdos firmados mientras los compañeros de contrato se van, una vez más, a la puta calle.

  Volvemos a reiterar, NADIE VA A CONDICIONAR A ESTE SINDICATO, ACEPTARLO SERÍA DE COBARDES. Entendemos que solicitar una reunión en la que sólo debamos estar los firmantes del Plan de Competitividad no debería alarmar a ninguna de las partes, incluida a la que se desvinculó voluntariamente de dicho plan.

  Por estas razones y viendo que la Dirección no va a llegar a un acuerdo antes del 1 de agosto, porque no quiere o por motivos que desconocemos, la Sección Sindical de UGT está valorando la posibilidad de no seguir con la negociación sobre el Nuevo Sistema de Clasificación Profesional y denunciar a la Empresa por el incumplimiento del acuerdo. No podemos permitir que se dilate más en el tiempo el acuerdo del nuevo Sistema de Clasificación Profesional y que sigan utilizando a los compañeros como moneda de cambio.

Sección Sindical de UGT en Nissan Zona Franca, 25 de Julio de 2.014


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VOSOTROS NUNCA DEFRAUDÁIS
 
  El pasado 7 de Julio volvimos a hacer pública nuestra posición en temas fundamentales para la totalidad de la plantilla como son el nuevo Sistema de Clasificación Profesional, nuestro criterio a la hora de quienes deben formar parte del grupo de los 170 compañeros que deberán pasar a ser indefinidos y la situación futura en cuanto al empleo. Creemos que lo explicamos claramente, podrá gustar o no, pero usamos palabras sencillas y fácilmente entendibles. Aunque vista la respuesta oportunista, al servicio de no sabemos quién, de nuestros queridos compañeros de la CGT parece que no ha sido así, gracias por hacérnoslo ver.

  Os damos las gracias porque la próxima vez que expongamos nuestras posiciones en relación a cualquier tema que afecte a los trabajadores, cambiaremos de estrategia. Haremos dos hojas informativas, la primera para la totalidad de la plantilla siguiendo la línea que venimos marcando desde la Sección Sindical de Ugt y la segunda, os la enviaremos vía e-mail en exclusiva para vosotros, intentando que la comprendáis a la primera. Sirva de ejemplo el siguiente párrafo:

- NO VA-MOS A FIR-MAR UNA MO-CHI-LA EN EL SA-LA-RIO Y,
- QUE-RE-MOS QUE SEAN LOS COM-PA-ÑE-ROS A-FEC-TA-DOS, POR EL ERE DE 2009 (DOS MIL NUE-VE) LOS QUE FOR-MEN PAR-TE DEL GRU-PO DE LOS 170, incluidos vuestros afiliados.
Recomendamos leer despacito. Un saludo.

  Volviendo a la seriedad y a la realidad, que es a lo que la Sección Sindical de Ugt se dedica, volvemos a reiterar que por supuesto que consideramos que no se debe sobredimensionar la plantilla, y menos por motivos electorales (recordamos que en Febrero de 2015 hay elecciones sindicales).
 
  Lo increíble de todo esto es que ellos están, junto al pleno del Comité de Empresa, en la mesa negociadora; hemos cerrado con la Dirección todos los grupos de operarios y su promoción, formado por 2601 trabajadores, con excepción de un único puesto de trabajo ocupado por tres personas. Lanzamos hojas conjuntas manifestando una opinión común, de la cual ellos participan, pero a pesar de todo esto nos acusan de mentir. La Sección Sindical de Ugt ha hecho pública, en reiteradas ocasiones ,su posición en cuanto al nuevo Sistema de Clasificación Profesional. Nos preguntamos inocentemente, ¿dónde está la vuestra? ¿En qué mesa negociadora la habéis planteado? ¿Se la habéis explicado a la plantilla? Nunca defraudáis y todos sabemos la respuesta, NO, al igual que NO es vuestra única solución a los problemas. Pero vosotros tranquilos siempre tendréis, responsables, como nos llamáis, para alcanzar acuerdos que garanticen la viabilidad de la Compañía y sus Trabajadores, incluidos vosotros.

  Nos recuerdan los acuerdos que hemos alcanzado durante todos estos años como Comité de Empresa con la Dirección de la Compañía. Convenios en los que se incluían la doble escala salarial. No podemos más que darles la razón. Nosotros firmamos, nos atenemos a las consecuencias y a la siempre legítima crítica de los trabajadores (consensuándolo ante ellos en asamblea, como en la última ocasión ante más de 800 compañeros), pero lo que no hacemos es de trileros demagogos con las firmas, sirvan dos ejemplos:

- La Sección Sindical de UGT firmó una doble escala salarial, doble escala que se mantenía vigente en nuestro XX Convenio Colectivo firmado por la totalidad del Comité de Empresa, incluida CGT. Cuando se acepta un Convenio se acepta en su totalidad, no la parte que me gusta la hago mía y la que no es buena es del resto de Sindicatos.
- Durante estos dos últimos años la Dirección ha solicitado en tres ocasiones al Comité de Empresa la movilidad de las pausas por diferentes actos, presentaciones y visitas que hemos tenido en nuestra planta. En la primera de ellas, el 23 de Mayo de 2.012, CGT no firmó la movilidad de las pausas, nos acusó de indignos, de tratar a la plantilla como a monos y de ser esclavos de la patronal. Curiosamente en las otras dos ocasiones, una muy reciente, CGT sí que firmó esa movilidad y eso que en estas dos ocasiones conseguimos peores condiciones que en la primera. Nos parece bien, tienen el derecho a cambiar de opinión y hacer en cada momento lo que les parezca oportuno.

  Nosotros tenemos compañeros en nuestra Federación de Industria ocupando cargos de responsabilidad, a raíz de un acuerdo de horas entre UGT y la Dirección de la Compañía a nivel nacional. Si como dicen somos amigos de la Dirección, es normal que ocurra. Durante años CGT ha hecho creer que tenía un objetivo y un enemigo claro, ahora parece que el nuevo enemigo es la Sección Sindical de UGT, acusándonos veladamente de amparar la corrupción. Ellos sabrán lo que hacen y el porqué de sus actuaciones. Ante este cambio de actitud nos preguntamos junto a la plantilla lo siguiente:

¿Por qué no atacan a la Dirección si son ellos los que piden la mochila?
¿No será que le deben algún favor desde ese convenio firmado por ellos………o más bien dos?
¿Porque tienen dos delegados de más si sólo les toca uno?
*Al finalizar esta hoja, extracto de la Ley Electoral Sindical

Sección Sindical de UGT en Nissan Zona Franca, 15 de Julio de 2014
 
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Ley Orgánica 11/1985, de 2 de agosto, de Libertad Sindical.


Artículo diez.

1. En las empresas o, en su caso, en los centros de trabajo que ocupen a más de 250 trabajadores, cualquiera que sea la clase de su contrato, las Secciones Sindicales que puedan constituirse por los trabajadores afiliados a los sindicatos con presencia en los comités de empresa o en los órganos de representación que se establezcan en las Administraciones públicas estarán representadas, a todos los efectos, por delegados sindicales elegidos por y entre sus afiliados en la empresa o en el centro de trabajo.
2. Bien por acuerdo, bien a través de la negociación colectiva, se podrá ampliar el número de delegados establecidos en la escala a la que hace referencia este apartado, que atendiendo a la plantilla de la empresa o, en su caso, de los centros de trabajo corresponden a cada uno de éstos.
A falta de acuerdos específicos al respecto, el número de delegados sindicales por cada sección sindical de los sindicatos QUE HAYAN obtenido el 10 por 100 de los votos en la elección al Comité de Empresa o al órgano de representación en las Administraciones públicas se determinará según la siguiente escala:
De 250 a 750 trabajadores: Uno.
De 751 a 2.000 trabajadores: Dos.
De 2.001 a 5.000 trabajadores: Tres. (Situación en la que se encuentra la Sección Sindical de UGT)
De 5.001 en adelante: Cuatro.
Las Secciones Sindicales de aquellos sindicatos que NO HAYAN OBTENIDO el 10 por 100 de los votos estarán representadas por UN SOLO delegado sindical. (Esta situación es en la que se encuentra la Sección Sindical de CGT, a pesar de ello, TIENEN TRES DELEGADOS).
CONCLUSIONES ASAMBLEA DE AFILIADOS Y EMPLEO
 
  A lo largo del pasado martes celebramos asambleas de afiliadas y afiliados, trasladando la información que dispone la Sección Sindical de UGT en cuanto a la previsión de los volúmenes productivos a corto, medio y largo plazo; y evidentemente de las necesidades de plantilla en cada uno de los escenarios.

  En cuanto a las previsiones productivas y las dudas que nos hicisteis llegar en relación a los rumores surgidos en las diversas plantas, rumores alimentados exclusivamente por quiénes sólo buscan su interés personal o de sus siglas, pero se olvidan del interés general de la TOTALIDAD de la plantilla, aclaramos que:

- La finalización de la producción de X83 está prevista para el 1 de Agosto.
- El turno de noche en X83 finalizará el próximo 25 de Julio.
- Previsión de un tercer turno en la línea 1 (B12L) que comenzaría en el mes de Octubre.
- Previsión de un cuarto turno (fin de semana) en la línea 1 (B12L) que comenzaría en Noviembre.

  Afrontamos ante nuestros afiliados la situación real que tienen los compañeros que ven como la fecha de la finalización de su contrato es inminente, entendiendo su evidente y razonable inquietud y desesperación ante la presunta falta de transparencia. Aclaramos cual eran las expectativas en cuanto a empleo a día de hoy, volviendo a marcar nuestra posición en relación a las necesidades de plantilla que tenemos a día de hoy, y lo que según el criterio, ya os lo decimos a TODOS, tan legítimo como el de cualquiera, de la Sección Sindical de UGT.

  Llevamos meses trabajando para que se llegara a un acuerdo satisfactorio, en relación al tan manido y cacareado acuerdo sobre el nuevo Sistema de Clasificación Profesional, entre ambas partes antes del 1 de Agosto. Nuestra intención ha sido la de agilizar el proceso para poder, de una vez por todas, cerrar el tema del empleo, al menos en lo que se refiere a los 170 compañeros que a raíz del acuerdo del plan de competitividad pasarán a ser indefinidos (100 fijos/ 70 fijos discontinuos). Tanto es así, que hace meses, ante la supuesta pasividad de las partes, comunicamos a la Dirección que nosotros estábamos dispuestos a alcanzar un acuerdo, en línea al planteamiento que manifestamos a nuestra afiliación durante el mes de Octubre del año pasado.

  Hemos ido trabajando en paralelo y como ya hemos dicho en reiteradas ocasiones, la Sección Sindical de UGT está en disposición de alcanzar un acuerdo. Nuestra postura será duramente criticada por quienes prefieren mirar hacia otro lado ante lo que está ocurriendo, para a su vez señalarnos como los responsables de todos los males habidos y por haber en esta compañía. Esta es y será nuestra manera de trabajar en el futuro, entendiendo que los problemas hay que afrontarlos con seriedad y responsabilidad, no se puede pretender tener la responsabilidad de representar a la plantilla y no atreverse a pisar un callo. Como firmantes del plan de competitividad queremos aclarar, de una vez por todas, es quienes van a formar parte de los 170 y por tanto deben continuar en la Compañía, primero porque entendemos que es de justicia, segundo porque nos situaría en una clarísima desventaja en la mesa negociadora sabiendo que tenemos parte de esos compañeros en la calle y tercero porque hay que cumplir con el acuerdo en su totalidad. Nuestra estrategia y política sindical la marcamos nosotros junto a nuestros afiliados, por lo que no vamos a permitir ni tolerar injerencias de nadie en nuestra manera de trabajar.
 
Sección Sindical de UGT en Nissan Zona Franca, 24 de Julio de 2.014
 
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viernes, 11 de julio de 2014


COMITÉ DE EMPRESA
INFORMA

LA DIRECCIÓN PRETENDE BOMBARDEAR LA CONCILIACIÓN FAMILIAR

  El pasado viernes la Dirección convocó al Comité de Empresa para comunicarnos su decisión de suprimir los turnos fijos de mañana generados por reducciones de jornada.

Para aplicar esta medida, nos comentaron, harían uso del artículo 41 del Estatuto de los Trabajadores que regula las modificaciones sustanciales de las condiciones de trabajo, un artículo que a raíz de la Reforma Laboral del año 2012, amplía el poder de la empresa para modificar unilateralmente las condiciones ya establecidas.

La aplicación de este artículo conlleva un proceso por el cual, desde su comunicación al Comité de Empresa, hay siete días para la formación de una Comisión Negociadora, otros quince días para el período de consultas y finalmente siete días que tiene la empresa para su aplicación sin que necesite acuerdo para esta.

Desde el Comité de Empresa solicitamos en aquella reunión unos días para  consultar, este caso especial, con los servicios jurídicos antes de entrar en el citado proceso.

La Dirección nos convocó para la mañana de ayer, donde se realizó la citada reunión, en la cual la intención de la empresa era presentarnos definitivamente la comunicación de la apertura del período de consultas con el objetivo de iniciar el proceso. La Dirección propuso entregarnos ya la comunicación, hecho que paramos desde el Comité de Empresa esgrimiendo argumentos, entendemos, que sólidos y realistas.

La Dirección no supo concretar el número de personas afectadas, ni los centros en los que se aplicará. Ante toda esta confusión solicitamos no entrar en el proceso, que se hiciera un estudio más profundo del tema y valoráramos conjuntamente el alcance del problema organizativo que alega la Dirección. La Dirección accedió a darnos unos días para darle otra vuelta al tema pero sin garantías de retirar su intención de materializarlo de una manera inmediata.

Desde el Comité de Empresa no estamos dispuestos a aceptar la aplicación del artículo 41, en esta empresa, y menos para vulnerar unos derechos otorgados por ley, en un tema de tanta necesidad y sensibilidad.

Aparte, sería abrir la puerta al artículo más lesivo para los trabajadores/as de la Reforma Laboral, el más protestado por los sindicatos y que aplicado en otros temas, más allá del actual, sería de consecuencias devastadoras para nuestras actuales condiciones.

Entre estos destacar que, no vamos a negociar nada que empeore las condiciones que la propia ley otorga al personal con reducción de jornada, que no ha habido hasta ahora ninguna intención de la Dirección de negociarlo por el cauce habitual, que es la primera vez que la empresa utiliza la aplicación de este artículo para resolver un problema, que entendemos que jurídicamente no tiene cabida, que el personal afectado es ínfimo (alrededor de 55 personas) respecto al global de la plantilla, que hay otras posibilidades para resolver el tema y otros argumentos más.

Exigimos a la Dirección que no entre en este terreno y evite entrar en conflictos innecesarios, sino quiere tener  una respuesta unitaria de los cuatro sindicatos de este Comité de Empresa.

Comité de Empresa en NMISA, centro Zona Franca.

Sección Sindical de Ugt en Nissan Zona Franca, 9 de julio de 2014.

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SISTEMA DE CLASIFICACIÓN PROFESIONAL Y EMPLEO
  Con la reciente, y nefasta reforma laboral se ha introducido un cambio que ha pasado desapercibido y que es de una importancia fundamental para las relaciones entre las Empresas y los Trabajadores; se trata de la desaparición de las categorías laborales y la nueva regulación de los Grupos Profesionales.
  La disposición adicional novena de la Ley3/2012. de 6 de Julio, establece que ¨ En el plazo de un año, que finaliza el 30 de Junio de 2013, los Convenios Colectivos en vigor deberán adaptar su sistema de clasificación profesional al nuevo marco jurídico que prevé el Artículo 22 del ET, en la redacción dada por esta Ley¨.

  El artículo 22 del Estatuto de los Trabajadores establece "Mediante la negociación colectiva o, en su defecto, acuerdo entre organizaciones y los representantes de los trabajadores, se establecerá el sistema de clasificación profesional de los trabajadores por medio de grupos profesionales."
  Llevamos trabajando desde que nos comprometimos a abordar esta situación con el compromiso que ambas partes nos dábamos un plazo de seis meses para alcanzar un acuerdo. Es evidente que nos hemos excedido en el tiempo siendo responsabilidad de todos. Hace meses que la Sección Sindical de Ugt está en disposición de alcanzar un acuerdo, pero reiteramos que nuestra posición ha sido firme e inequívoca desde el primer día, por lo tanto:
     1º .- No firmaremos ningún Sistema de Clasificación Profesional que implique una retribución que conlleve un Ad personam (garantía personal), y
     2º .- Para nosotros es de justicia que sean los ex trabajadores, afectados de una u otra manera por el ERE de 2009, los que tengan prioridad a la hora de formar parte del grupo de los 170 indefinidos(100 fijos/70 fijos discontinuos).
  El pasado viernes la Dirección nos convocó para informarnos de la posible creación de un turno de fin de semana para cubrir las necesidades productivas tras el lanzamiento del B12L. Se necesitarían unos 550 trabajadores, de los cuales unos 300 serían eventuales. Hemos trasladado la imperiosa necesidad que tiene la Dirección, por respetar los acuerdos alcanzados en cuanto a los condicionantes mínimos que se deben producir para la creación de dicho turno (hoy ya tenemos implantado un cuarto turno en Inyección de Plásticos en P3). La duración estimada de esta punta de trabajo, estaría comprendida entre diciembre de este año y abril de 2015.
 En materia de empleo, es muy fácil unirse al discurso populista de plantear la conversión de todos los contratos eventuales a indefinidos. Por supuesto que nos encantaría que esto fuera así. Pero nuestra obligación no es decir simplemente lo que todos queremos oír, sino la de analizar y sopesar las decisiones que tomamos. De todos es sabido que el sector de la automoción es muy variable en cuanto a sus producciones, y por tanto de sus necesidades de plantilla. Esta situación ya la vivimos en 2004 con motivo del lanzamiento del X61, fuimos creciendo en volúmenes productivos conllevando consigo un aumento considerable de plantilla. Esta situación duró poco más de tres años, viéndonos abocados finalmente a un proceso traumático y que ha quedado grabado en el subconsciente colectivo de todos los trabajadores de esta Compañía, el ERE de 2009. Esta situación se debe trabajar con responsabilidad y con el mayor de los respetos hacia los compañeros que actualmente tienen un contrato eventual, ya forman parte de esta plantilla y nuestro objetivo es que algún día sean plantilla indefinida, pero sin que eso conlleve problemas en el futuro para todos.
  Desde la Sección Sindical de Ugt hemos ido explicando los acuerdos recogidos en el Plan de Competitividad referentes a materia de empleo con los medios que tenemos a nuestro alcance, desde luego dando la cara en asambleas en los comedores a la totalidad de la plantilla, al igual que en asambleas y plenos con nuestros afiliados. Como ya hemos dicho estamos siguiendo una línea en un tema tan delicado como el empleo, pero lo que tenemos claro es que no pueden reproducirse los errores que desencadenaron en el ERE de 2009. Volveremos a marcar la posición a seguir, con lo que nos atenemos a la siempre lícita crítica de los compañeros, pero no jugamos ni jugaremos con la desesperación y la legítima necesidad de un empleo.
Sección Sindical de Ugt en Nissan Zona Franca, 7 de Julio de 2014.
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miércoles, 9 de julio de 2014

CARTA DE DESPEDIDA DE JOSÉ CARLOS DÍEZ, EN RECUERDO DE LITO 
 
 
Hasta siempre, amigo Lito
 Me acaban de comunicar la muerte de Lito de UGT y lo he sentido como si fuera alguien de mi familia. Conocí a Lito en 2012. Me llamó para invitarme a ser patrono de la Fundación AGFitel, vinculada a MCA-UGT. Comimos y yo, como suelo hacer, le dejé clara mi total independencia y le advertí que, cuando mi análisis como economista discrepara de la posición del sindicato, yo sería crítico y mantendría mi independencia de criterio.

Me dijo que era justo lo que buscaban, abrir el sindicato a la sociedad y a gente que buscaba la integración crítica del sistema. Los sindicatos han cometido errores, sólo los que no toman decisiones no los cometen, y algunos de sus miembros han salido unos golfos y tienen que depurar problemas internos. Pero son una institución esencial para el funcionamiento del mercado de trabajo y la distribución de la renta generada en el ciclo económico por el sistema capitalista.

Los sindicatos son una institución esencial para el funcionamiento del mercado de trabajo.

Esto que es tan básico, no estaba en el centro del debate económico hasta que Piketty ha denunciado la tendencia natural del sistema capitalista a la concentración de la renta y la riqueza en muy pocas manos. Esta realidad entra en conflicto con la estabilidad política y social en una democracia basada en un sistema de un hombre, un voto.

Desde el primer momento hubo mucha química entre Lito y este economista observador y alcanzamos una gran amistad, afianzada en el respeto mutuo. Lito era una de las personas más interesantes que he conocido y de las que más he aprendido. Era parte de la historia viva de la economía española. Viajar con él en coche hasta su querida Asturias y comer en Puerto unas fabes era una clase magistral.

Era uno de los tipos más duros que he conocido. Lito venía de una casta de trabajadores y fue líder de los compañeros del metal. Empezó su vida sindical en el carbón, era de Mieres, y luego fue una pieza clave en la reconversión industrial de los años ochenta. Y ha muerto con las botas puestas como miembro de la casta de los trabajadores.

Lito venía de una casta de trabajadores.

Viví su salida del sindicato y fue ejemplar. Tras 35 años al mando de MCA su autoritas en la organización era enorme. Supo ceder el poder a Carlos Romero, miembro de su equipo, y quitarse de en medio para no complicar la labor del nuevo secretario general. Sin embargo, siempre estaba cerca y disponible para dar su opinión.

Su obsesión era Asturias y su huerto. Pero este invierno aprovechó para ir a su apartamento en Alicante a pasear cerca del mar. Me contaba que se dejaba barba, se ponía una gorra para que nadie le conociera y disfrutaba de cada momento de la vida.

Lito ha sido una pieza clave en la industria de este país. Su obsesión era que España fuera una potencia industrial e intentó un Pacto por la Industria con la patronal para concentrar los esfuerzos en I+D+i y capital humano.

Me contó las negociaciones para conseguir que España siga siendo una potencial mundial en la producción de automóviles. El objetivo siempre era mantener la producción y traer nuevos modelos a este país pero, una vez conseguido ese objetivo, era despiadado defendiendo a sus trabajadores y afiliados. Lito era uno de esos tipos que nunca desearías tener enfrente en un conflicto. Listo, con uno de los cerebros más rápidos que he conocido, extremadamente reflexivo pero cuando llegaba a una composición del problema, implacable e incansable en la negociación.

El sector del automóvil, uno de los más competitivos, firmó un convenio con los sindicatos para no aplicar la reforma laboral de 2012.

Lo normal sería que los empresarios le odiaran. Pero he comprobado personalmente cómo le respetaban y le admiraban. Las empresas de coches son monstruos y por desgracia las decisiones no se toman en España. Por eso el presidente de España de cada firma tiene que competir con otros presidentes de otros países. La negociación con los sindicatos y los costes salariales y la productividad de la fábrica son claves para ser competitivos en la negociación dentro de su empresa. Es paradójico que uno de nuestros sectores más competitivos, como es el automóvil y sus empresas de componentes, muchas de ellas españolas, hayan firmado un convenio con los sindicatos donde las empresas se comprometen a no aplicar la reforma laboral de 2012 a cambio de flexibilidad de los trabajadores en horas, en jornadas y moderación salarial.

Hace pocas semanas comía con Lito para hablar sobre un proyecto que le rondaba la cabeza donde quería vincular a las empresas del sector del automóvil y al mundo académico, relacionado con la innovación y el futuro de la industria. En contra de la visión del gusto de los sindicatos por el lujo, comimos en su sede de Avenida de América donde tienen un comedor para sus trabajadores. Judías verdes con jamón y pollo al ajillo. Menú habitual de la casta de trabajadores.

Me dijo que se ahogaba cuando caminaba y que iba a visitar al médico. Su corazón se ha parado con 67 años, después de haberse matado a trabajar y haber hecho millones de kilómetros en coche, no le gustaba volar, para defender a los trabajadores del metal y la construcción allí donde le necesitaban.

Es muy doloroso escribir estas palabras sobre un amigo. Pero es el homenaje que este economista observador le hace a un hombre que ha sido clave en la historia económica de España. Hasta siempre amigo y gracias por todo. Los que nos quedamos seguiremos con tu labor para que España sea un país industrial, tecnológicamente avanzado y donde sus trabajadores tengan trabajo y unas condiciones de vida dignas.

Descansa en paz, te lo has ganado a pulso.

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lunes, 30 de junio de 2014

INFORMACIÓN Y COMISIONES DE TRABAJO DEL MES DE ABRIL 14



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viernes, 11 de abril de 2014

INFORMACIÓN Y COMISIONES DE TRABAJO DEL MES DE MARZO


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viernes, 28 de marzo de 2014


COMITÉ DE EMPRESA
INFORMA
NUEVA REUNIÓN SOBRE EL NUEVO SISTEMA DE CLASIFICACIÓN PROFESIONAL
 
 El pasado miércoles el Comité de Empresa y la Dirección de la Compañía mantuvimos una nueva reunión para abordar el nuevo Sistema de Clasificación Profesional, derivado del Plan de Competitividad.
 
 En esta nueva reunión la Dirección se excusó por el tiempo transcurrido desde la última reunión mantenida durante el mes de Febrero y ambas partes adquirimos un compromiso para intentar llegar a un acuerdo, por lo que el jueves de la próxima semana continuaremos con las negociaciones.
 
 Con el fin de avanzar y que las negociaciones no sufran un nuevo frenazo, las cuatro Secciones Sindicales nos hemos emplazado durante el transcurso de la semana que viene para trabajar en un posible consenso que trasladaremos a la Dirección.
 
 Como hemos ido trasladando a la plantilla el sistema propuesto se basa en la adaptación del Sistema del Sector del Metal, en su formato de Grupos Profesionales, estableciendo subniveles para cada grupo con el fin de ubicar los salarios actuales de los trabajadores indefinidos como de los nuevos ingresos. Este sistema nos permite visualizar en nuestras tablas todos los salarios íntegros actuales, sin olvidar las posiciones que pudieran estar sujetas a promoción y ascenso en cada uno de los Grupos Profesionales.
 
 No podemos obviar que el actual sistema de promoción y ascensos quedará obsoleto con el cambio, debiendo reglamentar de qué manera se producirán las diferentes promociones y ascensos en el futuro. Será un cambio de cultura en la manera que hemos conocido durante los últimos 40 años con respecto a las promociones, por lo tanto deberemos ser cuidadosos con el resultado final ya que acabará repercutiendo, económica como organizativamente sobre todos los trabajadores de esta Compañía.
 
 Queremos remarcar que una vez acordado el nuevo Sistema de Clasificación Profesional, deberá ejecutarse la conversión de temporales en fijos y fijos discontinuos, tal y como recoge el acuerdo de competitividad.
 
 No obstante hemos solicitado a Nissan que haga ya los indefinidos pactados, independientemente de la fecha del acuerdo del manual y que además valoremos conjuntamente una posible mayor conversión de temporales en indefinidos.
 
 
Sección Sindical de UGT en Nissan Zona Franca, 28 de Marzo de
2.014
 
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