jueves, 12 de marzo de 2020


INFORMACIÓN COMITÉ DE EMPRESA
 
NO PODRÁN CON NOSOTROS… SEGUIREMOS MOVILIZÁNDONOS
 
El pasado jueves 5 de marzo las trabajadoras/es de Nissan volvimos a salir a las calles para reivindicar un futuro industrial para los centros de Nissan en España.
 
En principio esta movilización debía desarrollarse en las puertas del Parlament, en la que una representación de los Comités de Empresa de los diferentes centros que tiene Nissan en Catalunya íbamos a ser recibidos por el President del Parlament y los diferentes grupos políticos.
 
Las previsiones no se cumplieron porque, al parecer, la movilización pacífica de las trabajadoras/es de Nissan deben de dar mucho miedo a la clase política  y montaron un dispositivo de seguridad  más cercano a riesgo por terrorismo que a manifestaciones pacíficas de trabajadores y trabajadoras.
 
Ante esta situación, los representantes de los Comités de Empresa acordamos quedarnos junto a nuestros compañeros, que es donde debemos estar, no acudiendo a la convocatoria con los políticos. Como alternativa decidimos manifestarnos por las calles de Barcelona para hacer oír a los ciudadanos nuestras reivindicaciones.
 
Pero no quedó ahí la cosa, el terror que parece ser que produce a la clase política catalana las movilizaciones PACIFICAS de Nissan les hizo tomar decisiones preventivas, movilizando al brazo armado que tienen a su disposición (Mossos D’Esquadra), para impedir nuestra movilización a base de “palos”.
 
A esta clase política las trabajadoras/es de Nissan queremos darles un mensaje:
VAMOS A SEGUIR MOVILIZÁNDONOS HASTA QUE NOS ASEGUREN UN FUTURO REAL PARA LAS  25.000 FAMILIAS QUE DEPENDEN DE NISSAN.
 
Desde el Comité de Empresa entendemos que después de exigir a la clase política el apoyo a nuestras reivindicaciones ahora toca “volver a recordar” a la Dirección de Nissan que también tienen la obligación de buscar todas las opciones posibles para mantener los puestos de trabajo de todos/as nosotros y la continuidad de los centros de trabajo.
Por esto, mañana miércoles nos concentraremos delante de la oficina de Relaciones Laborales, al lado de la planta de Pintura, en los siguientes horarios:
  • 09.00 horas: Turno de mañana y turno central de Oficinas.
  • 18.00 horas: Turno de tarde.
  • 14.40 horas: turno central de producción. (enfrente del comedor 1).
     
    EN LUCHA POR EL FUTURO DE NISSAN
    EN LUCHA POR NUESTROS PUESTOS DE TRABAJO
#FuturoParaNissanYA
 

BOICOT A LAS HORAS EXTRAS

 
Comité de Empresa NISSAN, 10 de marzo de 2020
TODOS LOS DIAS SON 8M


El pasado Domingo, 8 de marzo salimos a la calle para manifestarnos pacíficamente e inundamos las calles de todas las ciudades con pancartas diciendo basta a la violencia contra las mujeres, al sexismo, al patriarcado, y al liderazgo político machista.
 
En algunos países ya se reivindicaban, desde hacía años los derechos de las mujeres pero el punto de partida de esta movilización se inicia el 25 de Marzo de 1911 con el incendio de la fábrica textil Triangle Shirtwaist de New York, en el que murieron más de 140 personas, entre las cuales había 123 mujeres. Estaban contratadas en pésimas condiciones laborales, con jornadas de lunes a sábado y trabajando más de 12 horas diarias. En el momento del incendio no se sabe si estaban fabricando camisas con telas de color lila o bien, era su ropa de Trabajo la que era de color lila. Nunca se pudo demostrar que fue el mismo empresario, quien provocó el incendio como represalia de la huelga que habían empezado las mujeres que protestaban en defensa de sus derechos laborales.
Según dicen, cuando se propagó el incendio, el humo de color lila se podía ver por toda la Ciudad de New York y por eso, el lila se ha tomado como color reivindicativo de las mujeres.
También se cree que puede ser una leyenda y que el color lila que representa actualmente al movimiento feminista, surge de la mezcla del color azul (color representativo de los Hombres) y el rosa (color representativo de las mujeres).
 
En el Estado español, el año 1933, se reconoció el derecho a voto de las mujeres, gracias a Clara Campoamor y Victoria Kent que llevaron a las Cortes la propuesta de reconocer el voto femenino en la Constitución. El 19 de Noviembre de 1933, las mujeres españolas pudieron votar por primera vez, en las elecciones generales de la Segunda República.
Durante la Dictadura de Primo de Rivera, ya se había autorizado el voto femenino pero solo podían votar las mayores de 23 años pero como tenían sus derechos delegados totalmente en el padre o el marido, elles no podían votar.
Años después, con la Dictadura del General Franco, la mujer volvió a perder la mayoría de sus derechos. Hasta los años 50, no empezó a haber presencia femenina en las Universidades pero sólo podían acceder las mujeres de familias bien situadas porque las mujeres eran educadas para las tareas domésticas, casarse, tener hijos y cuidar a su familia.
Las mujeres, sin permiso de sus padres (si eran solteras) o sin el permiso de sus maridos, no podían ni abrir una cuenta corriente, trabajar, ir a comprar, expedir su pasaporte, su carnet de conducir,...etc. La mujer dependía absolutamente de la figura del hombre e incluso, las mujeres solteras se equiparaban a una menor y no podían abandonar su casa sin el consentimiento de sus padres. El año 1978, con la llegada de la Democracia y la Constitución, se garantizó legalmente, la igualdad de trato de mujeres y hombres pero no fue hasta 1981, cuando las mujeres pudieron acabar con el ridículo permiso de padres o maridos y además, se creó la Ley de Divorcio que inicio los divorcios en España. Pensad que no hace tantos años de todo esto...
 
Desde nuestra sección sindical Nissan UGT, queremos reivindicar que las mujeres tenemos que tener las mismas oportunidades laborales y los mismos derechos que ostentan los hombres. Queremos denunciar que actualmente, en algunos Departamentos, no hay ni una sola mujer y eso nos demuestra que aún queda mucho por hacer.
 
#NiUnaMenos #NiMásNiMenosIguales #8M #DretsDeLesDones #WomensDay2020 #DiaDeLaDona #WomensDay #TimeIsNow

TOTS ELS DIES SON 8M


El Diumenge, 8 de Març vam sortir al carrer per manifestar-nos pacíficament i vam inundar els carrers de totes les ciutats amb pancartes dient prou a la violència contra les dones, al sexisme, al patriarcat i al lideratge polític masclista.
 
En alguns països ja es reivindicaven, des de feia alguns anys els drets de les dones però el punt de partida d’aquesta mobilització feminista s’inicia el 25 de març de 1911 amb l’incendi de la fàbrica tèxtil Triangle Shirtwaist de Nova York, en el que van morir més de 140 persones, entre les quals hi havien 123 dones. Estaven contractades en pèssimes condicions laborals, amb jornades de dilluns a dissabte i treballant més de 12 hores diàries. En el moment de l’incendi no es sap si estaven fabricant camises amb teles de color lila o bé, era la seva roba laboral la que era de color lila. Mai es va poder demostrar que va ser el mateix empresari, qui va provocar l’incendi com represàlia de la vaga que havien començat les dones que protestaven en defensa dels seus drets laborals.
Segons diuen quan es va propagar l’incendi, el fum de color lila es podia veure per tota la ciutat de Nova York i per això, el lila s’ha agafat com a color reivindicatiu de les dones.
També es pensa que pot ser una llegenda i que el color lila que representa actualment les dones surt de la barreja del color blau (color representatiu dels homes) i el rosa (color representatiu de les dones).
 
A l’Estat espanyol, l’any 1933 es va reconèixer el dret de vot de les dones gràcies a Clara Campoamor i Victòria Kent que van portar a les Corts la proposta de reconèixer el vot femení a la Constitució. El 19 de novembre de 1933, les dones espanyoles van poder votar, per primer cop, en les eleccions generals per la Segona República.
Durant la Dictadura de Primo de Rivera, ja s’havia autoritzat el vot femení però només podien votar les majors de 23 anys, tot i que com tenien els seus drets totalment delegats en el pare o el marit, elles no podien votar.
Anys després amb la Dictadura del General Franco, la dona va tornar a perdre la majoria dels seus drets. Fins als anys 50, no va començar a haver-hi a Espanya presència femenina a les Universitats, tot i que només podien accedir-hi les dones de famílies benestants perquè les dones eren educades per fer les tasques domèstiques, casar-se, tenir fills i cuidar a la família.
Les dones, sense el permís del seus pares (si eren solteres) o sense el permís dels seus marits, no podien ni obrir un compte corrent, treballar, anar a comprar, expedir el seu passaport, el seu carnet de conduir,…etc. La dona depenia absolutament de la figura de l’home i fins i tot, les dones solteres s’equiparaven a una menor i no podien abandonar casa seva sense el consentiment del seus pares. L’any 1978, amb l’arribada de la Democràcia i la Constitució, es va garantir en la legislació la igualtat de tracte entre dones i homes però no va ser fins 1981 quan les dones van poder acabar amb el permís dels pares o marits i fins i tot, es va permetre el divorci. No fa tants anys de tot això...
 
Des de la nostra secció sindical Nissan UGT, volem reivindicar que les dones hem de tenir les mateixes oportunitats laborals i els mateixos drets que ostenten els homes. Volem denunciar que en alguns Departaments, no n’hi ha ni una sola dona i això ens demostra que encara ens queda molt per fer.
 
#NiUnaMenos #NiMásNiMenosIguales #8M #DretsDeLesDones #WomensDay2020 #DiaDeLaDona #WomensDay #TimeIsNow


miércoles, 19 de febrero de 2020


INFORMACIÓN COMITÉ DE EMPRESA

NO NOS PARARÁN – NO PARAREMOS

 

Ayer, los trabajadores y trabajadoras de NISSAN, nos manifestamos ante la Delegación del Gobierno para exigir que desarrollen una política industrial que garantice empleo de calidad, para que reclamen a NISSAN su continuidad en Catalunya, para que aseguren el futuro de los trabajadores y trabajadoras que de una forma u otra trabajamos para ella.

Desde el Comité de Empresa, pedimos a la Delegada del Gobierno el trabajo institucional necesario para la continuidad industrial de NISSAN, que apoyen a la los trabajadores y que exijan un compromiso claro de la marca con Barcelona.

El no apostar, en estos momentos, por un futuro claro para NISSAN, repercutiría directamente en todos los centros de trabajo de la compañía, en las empresas subcontratadas y en las empresas proveedoras, siendo un duro golpe en la línea de flotación del tejido industrial de Catalunya y lo que podría suponer la destrucción de cerca de 25.000 puestos de trabajo a lo largo de todo el territorio español. Así se lo hicimos ver, con el apoyo de las 1.500 personas que acudimos a la movilización.

Estamos en una fase donde las movilizaciones van encaminadas a mostrar a la sociedad, la problemática que se produciría si NISSAN decide no apostar por un futuro industrial en Barcelona, Catalunya y España con la repercusión que puede tener la falta de proyecto industrial de NISSAN en España.

En la movilización de ayer, volvimos a demostrar que los trabajadores y trabajadoras de NISSAN vamos a luchar todo lo que sea necesario por nuestros puestos de trabajo. Estamos en unas acciones destinadas a la concienciación de todos los estamentos del problema social e industrial, tanto el Ajuntament de Barcelona, como la Delegación del Gobierno, han mostrado su disposición a unirse a nuestra causa, por eso esperamos que este apoyo se vea recompensado con las decisiones empresariales, de lo contrario, se recrudecería gravemente el problema, creando al final un gran conflicto social.

Pero no nos quedamos solo ahí, en las instituciones, hay que hacer ver a NISSAN, que lo mejor para todos y todas es el futuro de la marca en Barcelona, ya que de lo contrario las consecuencias serán terribles para todas las partes, por eso una representación del comité de Empresa, acudió la semana pasada al Comité Europeo, donde se exigió futuro industrial para Nissan en España.

Ni nos pararán, ni pararemos, el próximo Martes 25 de febrero a las 17:15 realizaremos una nueva manifestación, desde las puertas de la fábrica en dirección a la ronda Litoral, donde volveremos a mostrar nuestra lucha por nuestros puestos de trabajo.

 

BOICOT A LAS HORAS EXTRAS-BOICOT A LA COLABORACION

EN LUCHA POR UN #FuturoParaNissanYA

Comité de Empresa NISSAN, 19 de Febrero de 2.020

jueves, 6 de febrero de 2020



COMITÉ DE EMPRESA




El pasado lunes día 3 de Enero, Gianluca de Ficchy nos anunció que el PickUp de Mercedes se dejaría de fabricar en el mes de Mayo, añadiendo también que con los volúmenes que quedaban las plantas no eran sostenibles. A esta noticia hay que añadir que el pasado lunes nos hicieron un nuevo anuncio de bajada de un 40% de la producción está vez de la NV200 eléctrica.

Los Comités de Empresa reaccionamos a estos anuncios realizando Asambleas, Rueda de Prensa y finalmente la culminación de una concentración en las puertas del Consulado Japonés, donde se demostró, una vez más, la capacidad de reacción de los/as trabajadores/as.


Estimamos que en la Concentración acudieron alrededor de 1.000 personas, dando ejemplo de lucha con el corte de la Avenida Diagonal. Hacemos una valoración positiva teniendo en cuenta la rápida convocatoria y pensando que había un turno trabajando en fábrica, pero desde el Comité queremos que esta cifra sea la base donde seguir subiendo el poder de convocatoria, ya que el problema es lo suficientemente importante para que ahora la prioridad de TODO trabajador/a de Nissan sea la defensa de su puesto de trabajo.



Por otro lado ayer se reunieron los portavoces de las diferentes Secciones Sindicales para programar un calendario de movilizaciones que serán las siguientes y que iremos concretando conforme se aproximen las fechas:


Martes 11 de febrero:
Concentración y Asamblea en la puerta de la Dirección General de Zona Franca para los turnos de mañana, técnicos y turno de tarde, el horario será el siguiente:
o Turno de mañana y técnicos a las 9:00h
o Turno de tarde a las 18:00h
Concentración y Asamblea en la puerta del Comedor 1 para el turno central de producción, el horario será el siguiente:
o Turno central a las 14:00h

12 y 13 de Febrero Comité Europeo: los portavoces del Comité de Empresa denunciaran ante la Dirección Europea la situación actual de las Plantas de Nissan en España.

Martes 18 de Febrero: Manifestación hasta la Delegación del Gobierno (iremos dando detalles cuando se vaya acercando la Fecha).

Entre los días 25 y 27 de Febrero: Concentración en el Mobile World Congres.
Este es el calendario de movilizaciones previsto desde el Comité de Empresa, pero tal y como vaya avanzando la situación se irá analizando los pasos a seguir. No queremos acabar sin agradecer a la plantilla, a los compañeros que recientemente abandonaron la compañía y a los trabajadores de las Empresas proveedoras y subcontratas que trabajan en Nissan, la colaboración recibida en la concentración en el Consulado de Japón. Como veis esto es sólo el principio pero no pararemos hasta conseguir…#FuturoParaNissanYA




¡¡BASTA YA DE MENTIRAS!! , EXIGIMOS UN FUTURO REAL
BOICOT A TODA COLABORACION Y NO A LAS HORAS EXTRAS

COMITES DE EMPRESA NMISA, centros de Zona Franca y Montcada.    Barcelona, 6 de Febrero de 2020.




COMITÉ DE EMPRESA



El pasado lunes día 3 de Enero, Gianluca de Ficchy nos anunció que el PickUp de Mercedes se dejaría de fabricar en el mes de Mayo, añadiendo también que con los volúmenes que quedaban las plantas no eran sostenibles. A esta noticia hay que añadir que el pasado lunes nos hicieron un nuevo anuncio de bajada de un 40% de la producción está vez de la NV200 eléctrica.

Los Comités de Empresa reaccionamos a estos anuncios realizando Asambleas, Rueda de Prensa y finalmente la culminación de una concentración en las puertas del Consulado Japonés, donde se demostró, una vez más, la capacidad de reacción de los/as trabajadores/as.

Estimamos que en la Concentración acudieron alrededor de 1.000 personas, dando ejemplo de lucha con el corte de la Avenida Diagonal. Hacemos una valoración positiva teniendo en cuenta la rápida convocatoria y pensando que había un turno trabajando en fábrica, pero desde el Comité queremos que esta cifra sea la base donde seguir subiendo el poder de convocatoria, ya que el problema es lo suficientemente importante para que ahora la prioridad de TODO trabajador/a de Nissan sea la defensa de su puesto de trabajo.



Por otro lado ayer se reunieron los portavoces de las diferentes Secciones Sindicales para programar un calendario de movilizaciones que serán las siguientes y que iremos concretando conforme se aproximen las fechas:

Martes 11 de febrero:

Concentración y Asamblea en la puerta de la Dirección General de Zona Franca para los turnos de mañana, técnicos y turno de tarde, el horario será el siguiente:

o Turno de mañana y técnicos a las 9:00h

o Turno de tarde a las 18:00h

Concentración y Asamblea en la puerta del Comedor 1 para el turno central de producción, el horario será el siguiente:

o Turno central a las 14:00h

12 y 13 de Febrero Comité Europeo: los portavoces del Comité de Empresa denunciaran ante la Dirección Europea la situación actual de las Plantas de Nissan en España.

Martes 18 de Febrero: Manifestación hasta la Delegación del Gobierno (iremos dando detalles cuando se vaya acercando la Fecha).

Entre los días 25 y 27 de Febrero: Concentración en el Mobile World Congres.

Este es el calendario de movilizaciones previsto desde el Comité de Empresa, pero tal y como vaya avanzando la situación se irá analizando los pasos a seguir. No queremos acabar sin agradecer a la plantilla, a los compañeros que recientemente abandonaron la compañía y a los trabajadores de las Empresas proveedoras y subcontratas que trabajan en Nissan, la colaboración recibida en la concentración en el Consulado de Japón. Como veis esto es sólo el principio pero no pararemos hasta conseguir…#FuturoParaNissanYA



¡¡BASTA YA DE MENTIRAS!! , EXIGIMOS UN FUTURO REAL

BOICOT A TODA COLABORACION Y NO A LAS HORAS EXTRAS
COMITES DE EMPRESA NMISA, centros de Zona Franca y Montcada.

Barcelona, 6 de Febrero de 2020.


miércoles, 29 de enero de 2020




COMITÉ DE EMPRESA NISSAN 

LAS BAJAS PRODUCCIONES PONEN EN RIESGO NUESTRO FUTURO


Durante el día de ayer recibimos la visita del Presidente de Nissan Europa GIANLUCA DE FICCHY, donde nos confirmó lo que, desgraciadamente, todos llevamos escuchando hace tiempo; LA PICK UP MERCEDES CLASE X SE DEJA DE FABRICAR A PARTIR DEL MES DE MAYO DEL 2020, por lo que perdemos alrededor de 8.000 unidades anuales en la línea 2, dejando la previsión de producción para el año fiscal 2020 en 42.000 unidades.
La Dirección ha dejado claro que con estos volúmenes productivos la Planta NO ES SOSTENIBLE, y nos piden un tiempo para replantear la estrategia y el futuro que le quieren dar a nuestra Planta. Nos dicen que la decisión es totalmente ajena a Nissan ya que es Mercedes la que retira su vehículo rompiendo así el compromiso hasta el 2025. Con el anuncio de la retirada del vehículo nos han dicho que se genera un sobrante de Plantilla pero que no se van a tomar ningún tipo de medidas hasta que no se clarifique el futuro de la Planta.

Desde el Comité de Empresa no admitimos que la situación en que se encuentra la Planta sea sólo por culpa de esta última decisión, ya que esto no deja de ser otro ejemplo más de cómo en los últimos años la política de Nissan hacia las plantas españolas es irnos quitando producciones sin asignarnos nuevos modelos, (Pulsar, NV200 y ahora Mercedes clase X).

En la reunión, el Comité de Empresa hemos trasladado la preocupación y el enfado que nos supone este anuncio, y exigimos respuestas claras. Hemos hecho muchas preguntas; sobre el nivel de inversiones comprometido, sobre el futuro de la NV200 Eléctrica, sobre la continuidad de la Pick Up de Nissan y sobre todo, de la viabilidad de los centros Nissan en España. Ante la batería de preguntas la Dirección ha insistido que ahora lo único que tienen claro es que así no podemos seguir ya que no somos viables, pero que del Plan de Futuro no pueden hablar porque ahora mismo no existe.
Hasta ahora hemos estado moviéndonos a nivel institucional divulgando la falta de proyectos que adolece Nissan en España durante los últimos años y ahora ha llegado el momento de dar un paso más. No pueden poner en duda las plantas y quedarnos sentados para ver si deciden darnos producción o no. Es la hora de tomar la iniciativa y ser la Plantilla de Nissan en primera persona la que levante la voz y exija un futuro claro YA.
Para empezar el Comité ha consensuado una serie de acciones que se llevarán a cabo de forma inmediata, que empieza con una rueda de prensa este jueves para denunciar ante la sociedad la situación que tenemos en fábrica, y el próximo martes realizaremos una acción reivindicativa, concentrándonos delante del consulado de Japón para exigir la implicación de la alta Dirección japonesa. Esta acción se realizará conjuntamente con todos los centros Nissan de Barcelona. Las plantas de Ávila y Cantabria realizarán concentraciones en sus localidades.

PONEN NUESTRO FUTURO EN DUDA Y NOSOTROS NO DUDAREMOS EN LUCHAR PARA CONSEGUIR LA CONTINUIDAD DE LAS PLANTAS DE NISSAN EN ESPAÑA.

Comités de Empresa en NMISA, centros de Zona Franca y Montcada
Barcelona, 29 de enero de 2020.