sábado, 24 de febrero de 2018


UGT APUESTA POR EL FUTURO DE TODOS/AS


En UGT NISSAN siempre hemos defendido que los recursos humanos son la mejor inversión que puede tener una empresa, como tal, hay que cuidarlos. No se puede concebir el futuro de una compañía sin que esta se preocupe de mantener a los trabajadores/as en condiciones óptimas, tanto a nivel físico como psicológico.

Si nos centramos en nuestra planta productiva, observamos que  no se está potenciando un cambio generacional, en parte debido a las bajas producciones que se están manteniendo durante años, esto provoca un degaste acelerado de la plantilla fácilmente demostrable si observamos la media de edad de todos los compañeros/as. Por poner un ejemplo: si tenemos una única parcela que dedicamos a la explotación forestal, tenemos que repoblar árboles a medida que los talamos. En caso contrario provocaremos la extinción de los árboles iniciales y finalmente deberemos dedicarnos a otra actividad dentro de la parcela. Volviendo al tema que nos ocupa, parte de este desgaste también deriva de la implantación de equilibrados sin los medios adecuados, si bien es cierto, a través de los acuerdos alcanzados entre el Comité de Empresa y la Dirección de la Compañía después de las presiones ejercidas por parte de la plantilla por un lado y la Comisión de MTM por otro, se están realizando acciones para evitar los problemas derivados de la implantación del ultimo equilibrado en Línea 2 de montaje, basado en la productividad de la planta… pero, es suficiente?

En UGT NISSAN pensamos que la situación actual obliga a la empresa a tomar medidas para solucionar definitivamente el problema con actuaciones más contundentes. Por un lado exponemos que el cambio generacional es del todo imprescindible, y debemos empezar a trabajarlo ahora!!! Marcando unos plazos en el tiempo para evitar llegar a una situación desesperada que nos oprima por la premura, lo que puede provocar que se alcancen acuerdos in extremis que perjudiquen a trabajadores/as que en su mayoría tienen una antigüedad en Nissan cercana a los 30 años. Debemos sentarnos ya, trabajar en acuerdos que generen soluciones reales y efectivas. Todos tenemos claro que el sistema que se aplica actualmente: bajas voluntarias incentivadas, dentro de unos años será prácticamente insostenible debido al volumen de plantilla que irá superando los 56 años.

Por otra parte, desde UGT NISSAN apostamos por hablar de inversiones siempre que deriven en gran parte para hacer líneas de trabajo mucho más modernas y ergonómicas, tal y como hacen las empresas de la competencia de las que tanto gusta a la Dirección compararnos para plantear salarios, flexibilidad, jornada, etc… Para proteger la salud de sus trabajadores/as es indispensable mejorar las condiciones de los puestos de trabajo, ya que la automatización de muchos de los procesos de la automoción relega, cada vez más, la carga manual a la producción directa en las líneas de montaje.

Para poder hablar de todo esto, además de la buena fe de ambas partes, la empresa tiene que pronunciarse en qué modelo de fábrica quiere implantar para el futuro. Si quiere una más ¨eficiente¨, en la que prime la automatización y un volumen moderado/bajo de unidades y un volumen de personal en decadencia, o bien pelear por una empresa al 100% de producción, líneas más eficientes, ergonómicas y con 3200 trabajadores o más. En este caso tendrá a UGT ayudándoles a conseguirlo tanto interna como externamente, utilizando su estructura para hablar con las distintas administraciones y de esta manera poder presionar a la estructura de Nissan para hablar del futuro de la planta de Zona Franca y Montcada dentro de la Alianza a nivel del estado español.

Desde UGT NISSAN no vamos a parar hasta que no se resuelvan todas estas dudas, exigimos que se solucionen todos los problemas expuestos aun entendiendo que no se pueden conseguir más avances con las producciones actuales. También tenemos claro que esto solo lo puede conseguir la dirección que tenemos actualmente luchando por más carga de trabajo y más diálogo social.

Secciones Sindicales UGT Nissan, 22 de Febrero de 2018



UGT APOSTA PEL FUTUR DE TOTS/ES


 

A UGT NISSAN sempre hem defensat que els recursos humans són la millor inversió que pot tenir una empresa, per tant, cal cuidar-los. No es pot concebre el futur d'una companyia sense que aquesta es preocupi de mantenir els treballadors/es en condicions òptimes, tant a nivell físic com psicològic.

Si ens centrem a la nostra planta productiva, observem que no s'està potenciant un canvi generacional, en part degut a  les baixes produccions que s'estan mantenint durant anys, això provoca un desgast accelerat de la plantilla fàcilment demostrable si observem la mitjana d'edat de tots els companys/es. Per posar un exemple: si tenim una única parcel·la que dediquem  a l'explotació forestal, hem de repoblar arbres a mesura que els talem . En cas contrari provocarem l'extinció dels arbres inicials i finalment haurem de dedicar-nos a una altra activitat dintre de la parcel·la. Tornant al tema que ens ocupa, part d'aquest desgast també deriva de la implantació d'equilibrats sense els mitjans adequats, encara que és cert, mitjançant els acords assolits entre el Comitè d'Empresa i la Direcció de la Companyia després de les pressions exercides per part de la plantilla per un costat i la Comissió d'MTM per un altre, s'estan realitzant accions per evitar els problemes derivats de la implantació de l'últim equilibrat a Línia 2 de muntatge, basat en la productivitat de la planta... però, és suficient?

A UGT NISSAN pensem que la situació actual obliga a l'empresa a prendre mesures per solucionar definitivament el problema amb actuacions més contundents. D'un costat exposem que el canvi generacional és del tot imprescindible, i hem de començar a treballar-lo ara!!! Marcant uns terminis per evitar arribar a una situació desesperada que ens oprimeixi per la urgència, el que pot provocar que s'arribin a acords in extremis que perjudiquin treballadors/es que a la seva majoria tenen una antiguitat a Nissan propera als 30 anys. Hem de seure ja, treballar en acords que generin solucions reals i efectives. Tots tenim clar que el sistema que s'aplica actualment: baixes voluntàries incentivades, dintre d'uns anys serà pràcticament insostenible a causa del volum de plantilla que anirà superant els 56 anys.

D'altra banda, des de UGT NISSAN apostem per parlar d'inversions sempre que derivin en gran part per fer línies de treball molt més modernes i ergonòmiques, tal com fan les empreses de la competència de les que tant agrada a la Direcció comparar-nos per plantejar salaris, flexibilitat, jornada, etc. .. Per protegir la salut dels seus treballadors/es és indispensable millorar les condicions dels llocs de treball, ja que l'automatització de molts dels  processos de l'automoció relega, cada cop més, la càrrega manual a la producció directa a les línies de muntatge.

Per poder parlar de tot això, a més a més de la bona fe d'ambdues parts, l'empresa ha de pronunciar-se en quin model de fàbrica vol implantar per al futur. Si en vol una més ¨eficient¨, on prevalgui l'automatització i un volum moderat/baix d'unitats i un volum de personal en decadència, o bé lluitar per una empresa al 100% de producció, línies més eficients, ergonòmiques i amb 3200 treballadors o més. En aquest cas tindrà la UGT ajudant-los a aconseguir-ho tant interna com externament, utilitzant la seva estructura per parlar amb les diferents administracions i així poder pressionar l'estructura de Nissan per parlar del futur de la planta de Zona Franca i Montcada dins de l'Aliança a nivell de l'estat espanyol.

Des de UGT NISSAN no pararem fins que no es resolguin tots aquests dubtes, exigim solucions a tots els problemes exposats encara considerant que no es poden aconseguir més avenços amb les produccions actuals. També tenim clar que això només ho pot aconseguir la direcció que tenim actualment, lluitant per més càrrega de treball i més diàleg social.


Seccions Sindicals d’UGT Nissan, 22 de Febrer de 2018



















jueves, 8 de febrero de 2018



UGT-ATC

SISTEMATICA DE RECONOCIMIENTO DE CATEGORIA PROFESIONAL


Desde hace un par de meses, a los Técnicos y Administrativos, con Titulación Universitaria, se les está reconociendo más categoría profesional de las que ya tenían, porque las tareas que realizan no son, para nada, las del grado profesional que les había otorgado la Compañía.

La Sección Sindical de UGT Nissan recibió la noticia con gran satisfacción, pero lo que no sabíamos era que la Dirección actuaría de manera desigual con este colectivo.

A algunos de ellos, les están haciendo firmar un anexo al contrato (a pesar de reconocerles más grado), en el cual, les obligan a adherirse a una serie de condiciones, como por ejemplo: si el trabajador opta por disfrutar la Jornada Reducida de Verano (JRV), dejará de percibir la correspondiente retribución.

Informamos que la mencionada JRV es un derecho que tenemos reconocido por sentencia del TS, todos aquellos trabajadores adscritos al área técnica o administrativa. Por lo tanto, la Empresa no debería innovar ningún apremio económico, por este concepto.

Cabe señalar que el citado proceso de reconocimiento de categoría profesional está siendo muy lento y en lugar de imputar el grado a todo el colectivo conjuntamente, lo están llevando a cabo de manera paulatina e individualizada cuando la Dirección así lo considera oportuno y sin efectos retroactivos.

Desde la Sección Sindical UGT Nissan, solicitamos equidad para todos los trabajadores y trabajadoras e independientemente de la fecha de ingreso en la Empresa, se les reconozca el grado correspondiente por las tareas que desarrollan en sus puestos de trabajo, en tiempo y forma.

Por todo ello, expresamos nuestra total disconformidad a las medidas aplicadas por la Dirección de la Empresa al considerarlo un agravio comparativo con el resto de trabajadores y trabajadoras.

UGT NISSAN, no va a pasar por alto el chantaje por lo que respecta a los derechos de los trabajadores. Si la Dirección no rectifica en sus conductas, procederemos a iniciar las acciones legales oportunas.

En caso de que tengáis cualquier duda, contactad con la Sección Sindical o con nuestros delegados/as de UGT Nissan.

¡LOS DERECHOS QUE NO SE EJERCEN, SE PIERDEN!
Secciones sindicales UGT Nissan, 8 de Febrero de 2018


UGT-ATC

SISTEMÀTICA DE RECONEIXEMENT DE CATEGORIA PROFESSIONAL

Des de fa un parell de mesos, als Tècnics i Administratius, amb Titulació Universitària, se’ls està reconeixent més categoria professional de les que ja tenien perquè les tasques que realitzen no són, per res, les del grau professional que els havia atorgat la Companyia.
La Secció Sindical d’UGT Nissan va rebre la noticia amb gran satisfacció però el que no sabíem era que la Direcció actuaria de manera desigual amb aquest Col·lectiu.
A alguns d’ells, els estan fent signar un annex al contracte (malgrat reconèixer-los més grau), en el qual, els obliguen a adherir-se a una sèrie de condicions, com per exemple: si el treballador opta per gaudir de la Jornada Reduïda d’Estiu (JRE), deixarà de percebre la corresponent retribució.
Informem que l’esmentada JRE és un dret que tenim reconegut per sentencia del TS, tots aquells treballadors adscrits al àrea tècnica o administrativa. Por tant, la Empresa no hauria d’innovar cap constrenyiment econòmic, por aquest concepte.
Cal assenyalar que el citat procés de reconeixement de categoria professional està sent molt lent i en lloc d’imputar el grau a tot el Col·lectiu conjuntament, ho estan duent a terme de manera gradual i individualitzada, quan la Direcció així ho considera oportú i sense efectes retroactius.
Des de la Secció Sindical UGT Nissan, sol·licitem equitat per a tots els treballadors i treballadores i independentment de la data d’incorporació a la Empresa, se’ls reconegui el grau corresponent per les tasques que desenvolupen en els seus llocs de treball, en temps i forma.
Por tot això, expressem la nostra total disconformitat a les mesures aplicades per la Direcció de la Empresa al considerar-lo un greuge comparatiu amb la resta de treballadors i treballadores.
UGT NISSAN, no va a passar per alt el xantatge pel que fa als drets dels treballadors/ treballadores. Si la Direcció no rectifica en les seves conductes, procedirem a iniciar les accions legals oportunes.
En cas de que tingueu qualsevol dubte, contacteu amb la Secció Sindical o amb els nostres delegats i delegades d’UGT Nissan.
¡ELS DRETS QUE NO S’EXERCEIXEN, ES PERDEN!
Seccions Sindicals UGT Nissan, 18 de Febrer de 2018





METODOS Y TIEMPOS PLANTA DE MONTAJE Y CONVENIO

 


Tras la implantación del nuevo equilibrado en la línea 2 de la planta de montaje, y una vez finalizado el periodo de rampa, el Comité de Empresa dentro de la Comisión de Métodos y Tiempos hemos denunciado la situación insostenible que sufre toda la plantilla, derivada de una mala praxis a nuestro entender en la asignación de tiempos en las operaciones, y por ende, a los equilibrados en su conjunto. Habiendo detectado dentro del seno de la comisión por parte de los Representantes de los Trabajadores/as 36 puestos en línea 2, que manteniendo saturaciones pactadas dentro de convenio no pueden ser desarrollados dentro del ciclo de trabajo normal, hemos procedido a denunciarlos dentro de la comisión por lo que no pueden exigir al conjunto de la plantilla que desarrolle los puestos dentro del tiempo ciclo.

Recursos Humanos, viendo la presión a la que hemos sometido tanto a Fabricación, como a la Dirección de la Planta, se ha comprometido a mantener la eventualidad dentro de la línea 2 para favorecer los refuerzos de los puestos denunciados. La parte social hemos insistido que dichos refuerzos deben tener una asignación en los diferentes módulos para asegurar sus funciones y del mismo modo, asignarles unas tareas fijas que liberen al resto de plantilla de la presión insufrible a la que se ven sometidos.


Tras varias reuniones, no solo hemos denunciado los puestos y saturaciones, sino además, hemos puesto en conocimiento de la Dirección la asignación de tiempos más reducidos en operaciones que todavía no han recibido modificaciones técnicas por lo que es imposible que se puedan realizar en el tiempo asignado, dando como resultado unos equilibrados que a nuestro parecer no se ciñen a la realidad productiva y a un método de trabajo real. Todo esto en conjunto, denunciado por los Representantes de los Trabajadores, ha dado como resultado la adopción de medidas anteriormente mencionadas además de la generación de una comisión de seguimiento exhaustivo diario de la Comisión de Métodos y Tiempos para auditar todos y cada uno de los puestos donde hemos detectado anomalías y dicho sea de paso, el resto de puestos que se vayan sumando a la denuncia en comisión pues por esta parte no damos por cerrado el tema.


Como UGT NISSAN, ya advertimos en el último convenio que debíamos arreglar el problema de saturaciones y MIX que sufrimos diariamente, del mismo modo, esta situación se agrava ante la imposibilidad de que se produzca un cambio generacional dentro de la plantilla. A día de hoy, si se aplicaran todas las medidas pactadas en convenio sobre MTM, se producirían equilibrados imposibles de realizar por lo que debemos ponernos de acuerdo en que límites no se pueden traspasar para que todos/as podamos desarrollar nuestro trabajo dignamente. Del desempeño de tareas que desarrollamos dependen en gran medida nuestras condiciones de trabajo diario.


Durante la tarde de ayer tuvimos una reunión para comenzar a afrontar el nuevo Convenio Colectivo. Tan solo destacar que no se produjo dicha reunión debido a que el Comité de Empresa se negó a comenzar ningún tipo de NEGOCIACIÓN hasta que se solucione el problema que han generado en la planta de montaje.

No queremos cerrar la hoja informativa sin prestar nuestro apoyo a toda la plantilla en general, pues la problemática que se vive a día de hoy en montaje es un espejo donde todas las plantas se pueden ver reflejadas a corto/medio plazo. Aconsejar que si hay deficiencias en el puesto, se deben denunciar a la línea de mandos para que se eleven y al mismo tiempo buscar el apoyo en la Sección Sindical de UGT pues no dudaremos en prestar toda la ayuda que sea posible. Desde aquí os solicitamos:



¡¡¡NO ROTUNDO A LA COLABORACIÓN DENTRO DE LOS PUESTOS DE TRABAJO!!!! QUE SE NOTEN LAS DEFICIENCIAS PUES ESTO DEBE SER EL PRINCIPIO DE LA SOLUCIÓN FINAL DEL PROBLEMA.


Secciones Sindicales de UGT Nissan, 2 de Febrero de 2018