Coordinadora de Secciones Sindicales UGT Nissan

Reunida en Ávila durante los pasados días 18 y 19 de Julio, la Coordinadora de Secciones Sindicales de UGT en el grupo Nissan abordó la actualidad del conjunto de centros de trabajo de Nissan en España destacando los siguientes puntos;

Desde la Secciones Sindicales de  UGT de Nissan España mostramos nuestra preocupación por la situación productiva que están atravesando absolutamente todas las plantas y lo que es peor, las pocas expectativas de que lleguen nuevos productos y cargas de trabajo en un corto o medio plazo, lo cual nos lleva irremediablemente a exigir a la Dirección local que nos aclare el futuro de las operaciones industriales de Nissan en nuestro país. Necesitamos saber qué planes tienen para nuestros centros, en los que se detallen los modelos de vehículo, las tareas que se van a realizar y la plantilla necesaria para realizarlas.

Desde la Coordinadora de UGT no dudaremos en utilizar los contactos políticos a los que podamos acceder a través de la estructura de nuestro Sindicato para así poder presionar a la Dirección tanto local como europea y aclarar de una vez esta preocupante situación.

Capítulo aparte mereció la situación del centro de trabajo de Ávila, en el cual las previsiones de la propia Empresa se han visto nuevamente desbordadas, y donde para afrontar la errónea previsión realizada por ella misma en el momento de la firma del plan industrial, esta ha solicitado que el ERTE se amplíe en ocho meses. Algo con lo que UGT no estará de acuerdo a no ser que el problema principal (sobredimensionamiento de la plantilla para un periodo de tiempo indefinido) sea abordado con medidas que vayan en la línea de lo que Nissan ha practicado recientemente en otros centros de trabajo de la compañía en España.

Por último, la Coordinadora de Secciones Sindicales de UGT exige que la Dirección de la Compañía en nuestro país realice un ejercicio de autocrítica en lo concerniente a su trabajo.

No nos parece de recibo que nuestros centros de trabajo se vayan vaciando de trabajo y trabajadores paulatinamente sin que nadie defienda los intereses de las operaciones industriales en España.

Sería muy triste que en los próximos meses la empresa volviera a pedir esfuerzos a los trabajadores para que seamos únicamente nosotros quienes hagamos atractivas nuestras plantas ante la recepción de inversiones. No es esa labor de los trabajadores, la labor de captar inversiones que garanticen el futuro es de la Dirección de Nissan en España, y desgraciadamente en los últimos años hemos visto que los distintos equipos directivos que han regido nuestros destinos no han sido capaces de finalizar esa tarea.

Es por ello que UGT anima a la Dirección a atender más a los representantes de los trabajadores y a trabajar más duramente, si cabe, por el futuro de nuestras factorías.

ELS TREBALLADORS NO SOM SIMPLES NÚMEROS,… NECESSITEM OXÍGEN!

 

 

Estem vivint una situació complicada a causa de la crisi, que ens continua assotant, al fet que el món automobilístic està desorientat, a la indústria 4.0, etc. Per desgràcia, a Nissan portem molts anys "sobrevivint" i lluitant davant les adversitats. La situació empitjora per moments i no sembla que anem a anar a millor: a la tornada de les vacances tindrem un tercer equilibrat, i recordem, que hi ha un compromís de realitzar un màxim de dos a l'any.

No podem entendre que la Direcció digui que tenim un excedent de plantilla quan és necessària la realització de moltes hores extres per aconseguir els estàndards de qualitat exigits. Aquesta és la nostra percepció. No és moment per esprimí encara més els llocs de treball. És moment per a la formació, per aconseguir llocs ergonòmics, perquè es compleixin les rotacions en tots els torns, per evitar processos que no garanteixin la qualitat, per aconseguir llocs segurs, etc. Coses, totes elles, necessàries per posar a la Planta en situació d'optar per nous vehicles (propòsit d'aquesta Direcció). Si no entrem en aquesta dinàmica, entendrem que hi ha una estratègia per portar al límit als treballadors i treballadores (que recordem a aquesta Direcció que són persones i no números) o bé, per desmotivarl @ s i que així, es vagin fàcilment.

Una situació semblant passa en oficines on s'està distribuint les càrregues de treball dels companys que es prejubilen entre els treballadors que es queden. Fins i tot els Section Managers i Managers estan delegant les seves pròpies responsabilitats en els  empleats i empleades, superant així, les càrregues de treball establertes. No sembla el tipus de gestió que aquesta empresa necessita, però si el més fàcil si estàs pensant en cobrar per la consecució dels teus objectius. La Direcció s'hauria de preguntar per què estan demanant el compte tants treballadors i treballadores altament cualificad @ s. Potser no entenen que la mala gestió hagi de ser compensada amb el seu treball fora de la jornada laboral.

Recordem que en la Companyia hi el full d'anàlisi de lloc de treball on s'especifiquen les funcions que ha de realitzar cada treballador.

És preocupant que aquesta Direcció miri a una altra banda, en comptes de posar solucions. Per què volen explotar i esgotar al personal? Ens falta oxigen. Ara tenen l'oportunitat de fer les coses bé, aprofitant la situació actual per corregir i adequar els llocs de treball als requeriments del futur, sense oblidar-se de les persones que han patit greus lesions físiques i psíquiques.

Des de la UGT denunciem aquesta situació, i la portarem davant el Comitè d'Empresa i la Comissió de Prevenció i Seguretat Laboral i proposarem que s'avaluïn els riscos psicosocials de tota la plantilla (tant en oficines, com en les Plantes) i les càrregues de treball que tenen pel lloc que ocupen. Cal una millor gestió i administració dels recursos perquè els treballadors no sentim que ens estan ofegant. Si la Direcció no dóna cap solució, interposarem denúncia davant Inspecció de Treball.

LOS TRABAJADORES NO SOMOS SIMPLES NÚMEROS,… ¡NECESITAMOS OXÍGENO!

 

Estamos viviendo una situación complicada debido a la crisis, que nos continúa azotando, a que el mundo automovilístico está desorientado, a la industria 4.0, etc. Por desgracia, en Nissan llevamos muchos años “sobreviviendo” y luchando ante las adversidades. La situación empeora por momentos y no parece que vayamos a ir a mejor: a la vuelta de las vacaciones tendremos un tercer equilibrado, y recordemos, que hay un compromiso de realizar un máximo de dos al año.

 

No podemos entender que la Dirección diga que tenemos un excedente de plantilla cuando es necesaria la realización de muchas horas extras para conseguir los estándares de calidad exigidos. Esta es nuestra percepción. No es momento para exprimir aún más los puestos de trabajo. Es momento para la formación, para conseguir puestos ergonómicos, para que se cumplan las rotaciones en todos los turnos, para evitar procesos que no garanticen la calidad, para conseguir puestos seguros, etc. Cosas, todas ellas, necesarias para poner a la Planta en situación de optar por nuevos vehículos (propósito de esta Dirección). Si no entramos en esta dinámica, entenderemos que hay una estrategia para llevar al límite a los trabajador@s (que recordamos a esta Dirección que son personas y no números) o bien, para desmotivarl@s y que así, se vayan fácilmente.

 

Una situación parecida ocurre en oficinas donde se está distribuyendo las cargas de trabajo de los compañeros que se prejubilan entre los trabajadores que se quedan. Incluso los Section Managers y Managers están delegando sus propias responsabilidades en l@s emplead@s, superando así, las cargas de trabajo establecidas. No parece el tipo de gestión que esta empresa necesita, pero si el más fácil si estás pensando en cobrar por la consecución de tus objetivos. La Dirección se debería preguntar por qué están pidiendo la cuenta tantos trabajador@s altamente cualificad@s. Quizá no entienden que la mala gestión deba ser compensada con su trabajo fuera de la jornada laboral.

 

Recordamos que en la Compañía existe la hoja de análisis de puesto de trabajo donde se especifican las funciones que debe realizar cada trabajador.

 

Es preocupante que esta Dirección mire para otro lado, en vez de poner soluciones. ¿Por qué quieren explotar y agotar al personal? Nos falta oxígeno. Ahora tienen la oportunidad de hacer las cosas bien, aprovechando la situación actual para corregir y adecuar los puestos de trabajo a los requerimientos del futuro, sin olvidarse de las personas que han sufrido graves lesiones físicas y psíquicas.

 

Desde UGT denunciamos esta situación, y la llevaremos ante el Comité de Empresa y la Comisión de Prevención y Seguridad Laboral y propondremos que se evalúen los riesgos psicosociales de toda la plantilla (tanto en oficinas, como en las Plantas) y las cargas de trabajo que tienen por el puesto que ocupan. Es necesaria una mejor gestión y administración de los recursos  para que los trabajadores no sintamos que nos están ahogando. Si la Dirección no da ninguna solución, interpondremos denuncia ante Inspección de Trabajo.

Qui obliga als que obliguen?

 

Des de fa ja algun temps a la planta de NMISA Zona Franca, seguim tenint problemes però el que està rebent més queixes per part de la plantilla de Producció, és la roba de mala qualitat que se’ns està entregant últimament als operaris. La esmentada roba «teòricament» compleix amb la protecció de seguretat per evitar riscos als/ a les treballadors/res però que a la vegada i sorprenentment, es deteriora molt abans de lo previst, portant al operari a sol·licitar roba novament per poder continuar treballant i per variar, al responsable del mòdul els/les hi posa pegues per demanar la roba abans del temps d’entrega estipulat per la empresa.

Sembla ser que segons la Direcció, estem obligats a portar una vestimenta, la qual compleix amb totes les normatives de seguretat encara que pel que a nosaltres respecta, es tracta d’una roba de dubtosa qualitat ja que es deteriora amb molta facilitat i que inclús, ens produeix urticària per les males costures que du. A més, l’accelerat deteriorament de la roba de treball, fa que una vegada malmesa, deixi de complir amb la normativa de prevenció de riscos laborals, de les quals, els/les operaris/es no som culpables, ja que això és produït per l’ús habitual.

No és normal que ens donin llargues quan sol·licitem la nova peça de roba, degut a que els pantalons o les jaquetes, tenen les cremalleres trencades, forats ( ja siguin provocats per espurnes a la planta de Carrosseries o bé, per trencaments o enganxades al girar-nos a la zona de treball,...etc.) o que s’hagi encongit com a conseqüència de rentar-la.

Certament, als operaris, se’ls entreguen dos lots de roba de treball a l’any però volem que la Direcció entengui que si demanen un polo o uns pantalons, és per necessitat i que no és normal que tinguem que escoltar: -un altre vegada!!! Si et van entregar el lot de roba fa poc…, només ho fan per donar llargues i per no fer la entrega.

Recordem a la Direcció que la roba és indispensable per poder treballar i que els treballadors/res, no la trenquen per gust, ni per aconseguir més peces, sinó per poder treballar lo més còmodes i segurs possibles.

Des de UGT Nissan, no podem comprendre com pot ser que els polos o les camisetes de campanyes publicitàries (Navara, Alliance, …etc) que subministren a alguns treballadors (majoritàriament d’oficines), son de millor qualitat que no pas la roba de treball que han de vestir obligatòriament els operaris per poder fer les seves tasques laborals. Igual que a les oficines, ens trobem diferències entre les jaquetes que es donen als treballadors (les famoses jaquetes negres, només les donen a alguns, mentre altres, tenim una jaqueta gris o a altres, ni això).

Prou aguantem en els nostres llocs de treball que a sobre, hem de suportar veure les diferències que fan entre els/les propis/pròpies companys/nyes.

Qui obliga als que obliguen a portar aquesta roba de “dubtosa qualitat” als/ a les treballadors/res?  El que les/els obligui, ha d’entendre que si la roba es deteriora pels motius que siguin, abans de la propera entrega, almenys, haurien de proporcionar roba nova per garantir mínimament la seguretat. Per nosaltres es tan important que farem el que sigui necessari perquè tots/totes les/els treballadors/res obtinguin la indumentària i el material en bones condicions. Tot i que ens posin pegues que ens les posaran.

¿Quién obliga a los que obligan?

 

Desde hace ya algún tiempo en la planta de NMISA Zona Franca, seguimos teniendo varios problemas pero el que está recibiendo más quejas por parte de la plantilla, es la ropa de mala calidad que se nos está entregando últimamente a los operarios. Dicha ropa que cumple con la protección de seguridad para evitar riesgos a los trabajadores ”teóricamente” pero que a la vez y sorprendentemente, se deteriora muchísimo antes de lo previsto, llevando al/ a la operario/a a solicitar ropa nuevamente para poder seguir trabajando y para variar al responsable del módulo poniendo pegas por solicitar ropa antes del tiempo de entrega estipulado por la empresa.

Parece ser que según la Dirección, estamos obligados a llevar una vestimenta la cual cumple con todas las normativas de seguridad aunque por lo que a nosotros respecta, se trata de una ropa de dudosa calidad ya que se deteriora con mucha facilidad y que incluso, nos produce urticaria por las malas costuras. Además, el acelerado deterioro de la ropa de trabajo, hace que una vez estropeada deje de cumplir con la normativa de Prevención de Riesgos Laborales, de las cuales los operarios/as no somos culpables, ya que es producido por el uso habitual diario.

No es normal que nos den largas cuando solicitamos nueva indumentaria debido a que los pantalones o chaquetas, tienen las cremalleras rotas, agujeros (ya sean provocados por chispazos en la planta de Carrocerías o bien por rasgaduras al girarnos en la zona de trabajo, por enganches,…etc.) o se haya encogido a consecuencia de los lavados.

Ciertamente, a los operarios, les entregan dos lotes al año de ropa pero queremos que la Dirección entienda que si piden un polo o unos pantalones, es por necesidad y que no es normal que tengamos que escuchar: -¡¡¡otra vez!!! Si te entregaron el lote de ropa hace poco, … sólo para dar largas para no realizar la entrega.

Recordar a la Dirección que la ropa es indispensable para trabajar y que los trabajadores, no la rompen por gusto, ni por conseguir más, sinó para poder trabajar lo más cómod@s y segur@s posibles.

Desde UGT Nissan, no podemos entender cómo puede ser que los polos o camisetas de campañas publicitarias (Navara, Alliance, …etc) que suministran a algunos trabajadores (mayoritariamente de oficinas), son de mejor calidad que la ropa de trabajo que deben vestir obligatoriamente los operarios para el desempeño de su trabajo. Igual que en oficinas, nos encontramos diferencias entre las chaquetas que se les dan a los trabajadores (las famosas chaquetas negras, sólo se las dan a algun@s, mientras otr@s tienen una chaqueta gris o otros, ni siquiera eso).

Bastante apechugamos con nuestros puestos de trabajo, como encima tener que soportar diferencias con los propios compañeros.

¿Quién obliga a los que obligan a llevar esta ropa de “dudosa calidad“ a los trabajadores? El que l@s obligue, tiene que entender que si la ropa se deteriora antes de la próxima entrega, al menos, deberían proporcionarnos ropa nueva ante todo por nuestra seguridad, algo muy importante para nuestro sindicato y haremos lo necesario para que todos los trabajadores/as obtengan la indumentaria y el material en buenas condiciones aunque nos pongan las pegas que nos pongan.

Work@tHome

 

Des de fa ja alguns anys, en alguns departaments, es va iniciar un projecte pilot que ha permès als treballadors, conciliar millor la seva vida laboral i familiar. Ens alegra que la Companyia hagi ofert aquesta possibilitat però UGT Nissan sol·licita que es regularitzi en el nostre Conveni Col·lectiu aquesta modalitat de treball i que també, s’estengui a la resta d’empleats que així ho desitgin perquè creiem que és una gran millora que permeti la flexibilitat d’horari però recordem que sempre s’ha de prestar de forma voluntària.

 

Certament, el treballador ha de suportar les despeses de llum de casa seva connectant l’ordinador a la xarxa elèctrica i telefònica domèstica, treballant igual que si estigués en el centre de treball però estalviant-se el desplaçament i menjant a casa i a canvi, la empresa obté avantatges com son les reduccions de costos, increment de productivitat, disminució de l’absentisme,... etc.

 

La càrrega de treball no hauria de ser incrementada pel fet de que l’empleat estigui treballant al seu domicili i el seu horari ha de ser el mateix que estableixi el seu contracte.

 

Volem denunciar que el work@thome està sent mal utilitzat per alguns Departaments per inclús obligar a alguns treballadors a que treballin des de el seu domicili o des de l’hospital on estiguin convalescents, estant de baixa per IT. És inadmissible que si ja a aquests treballadors, els està repercutint en el seu salari el fet d’estar de baixa, se’ls hi digui verbalment que com no tenen més efectius i tenen ordinador portàtil d’empresa, que facin el seu treball.

 

Volem fer una crida a que no cediu al xantatge i que si esteu de baixa, ja sigui per IT o per Accident de Treball, no teniu cap obligació de treballar i molt menys, quan ja us estan traient part del vostre sou.

 

Recordeu que aquesta mala praxis és denunciable, per lo que si us trobeu o us haveu trobat en aquesta situació, contacteu amb els delegats UGT Nissan i us ajudarem. A més, us assegurem que la vostra denuncia serà totalment anónima.

Work@tHome

 

Desde hace ya algunos años, en algunos departamentos se puso en marcha un proyecto piloto que ha permitido a los trabajadores, conciliar mejor su vida laboral y familiar. Nos es grato que la Compañía haya ofrecido esta posibilidad pero UGT Nissan solicita que se regularice en nuestro Convenio Colectivo esta modalidad de trabajo y que también, se extienda al resto de empleados que así lo deseen porque creemos que es una gran mejora que permite la flexibilidad de horario pero recordamos que siempre se debe prestar de forma voluntaria.

 

Ciertamente, el trabajador debe soportar los gastos de luz de su hogar conectando el ordenador a la red eléctrica y telefónica doméstica, trabajando igual que si estuviera en el centro de trabajo pero ahorrándose el desplazamiento y comiendo en casa y a cambio, la empresa obtiene ventajas como son la reducción de costes, incremento de la productividad, disminución del absentismo,… etc.

 

La carga de trabajo no debería ser incrementada por el hecho de que ese empleado esté trabajando desde su domicilio y su horario debe ser el mismo que establece su contrato.

 

Queremos denunciar que el work@thome está siendo mal utilizado por algunos departamentos para incluso obligar a algunos trabajadores a que trabajen desde su domicilio o desde el hospital donde están convalecientes, estando de baja por IT. Es inadmisible que si ya a estos trabajadores, les está repercutiendo en su salario el hecho de estar de baja, se les diga verbalmente que como no tienen más efectivos y tienen ordenador portátil de empresa, que realicen su trabajo.

 

Queremos hacer un llamamiento a que no cedáis al chantaje y que si estáis de baja, ya sea por IT o por Accidente de trabajo, no tenéis ninguna obligación de trabajar y mucho menos, cuando ya os están quitando parte de vuestro sueldo.

Recordad que esta mala praxis es denunciable, por lo que si estáis o habéis pasado esta situación, contactad con los delegados UGT Nissan y os ayudaremos. Os aseguramos que vuestra denuncia será totalmente anónima.

FUTURO INCIERTO

Durante estas semanas, la empresa está dando salida a muchos compañeros/as que durante muchos años han estado trabajando en esta empresa. Un motivo, en algunos casos, de envidia sana, no tanto por las condiciones económicas que siendo buenas actualmente, quizás no lo serán tanto conforme pasen los años hasta que llegue la jubilación ordinaria pero por la edad en que algunos se van que no deja de ser una oportunidad de disfrutar buenos años de buena vida. Todo esto que parece idílico, no lo es tanto desde hace ya unos meses que acabamos la negociación del Convenio Colectivo y de momento no se mueve ni una hoja en Nissan, algo preocupante a los ojos de la sección sindical de UGT ya que seguimos alimentándonos solo de rumorología sobre cifras de producciones que fluctúan según a quien se pregunte.

Desde UGT Nissan,  necesitamos que la Dirección local empiece a poner sobre la mesa ciertos temas que como hemos reiterado en otras ocasiones, son imprescindibles para mantener la credibilidad que hemos mostrado la mayoría de los portavoces del Comité de empresa en la firma del acuerdo y estos no son otros que la necesidad de saber de una vez por todas las producciones, plan industrial, plantilla necesaria,… en resumen el modelo de factoría que quieren para NMISA ZF.

Para ello, pedimos que sean más directos y nos cuenten, de una vez por todas, si es cierto que el e-Power no vendrá a la Planta de Barcelona de manera oficial, o, si es verdad que las perspectivas de la Línea 1, en lo que se refiere a la furgoneta eléctrica para después del verano y que por lo que parece durará hasta Diciembre, van al alza. Ya toca reunirse con el Comité de empresa y demostrar seriedad y que la confianza depositada en los representantes de los trabajadores, es también aplicable a la Dirección local. No es normal que ante las pregunta de los trabajadores y a la vista de la incertidumbre de toda la Plantilla, lleguen rumores o información de “cafetera”, al menos así lo vemos desde UGT.

Esta semana, UGT asistirá al Comité Europeo para plantear preguntas serias sobre el futuro de las plantas de Nissan sitas en la provincia de Barcelona aunque viendo la actuación que tuvieron con el tema de NISSAN Ávila en la que estuvieron negando la situación de la planta hasta el final aunque todos y sobretodo los representantes sindicales de esta tenían claro la situación y ante esta desconfianza que nos crea la Dirección europea, le solicitamos a la Dirección local que mediara para que la información sobre nuestro futuro fluya de una vez por todas, para evitar los problemas que puede acarrear un acuerdo con lagunas, tal y como ha pasado en la planta de Ávila y que ha podido acabar bastante mal.

FUTUR INCERT

Durant aquestes setmanes, la empresa ha estat donant sortida a molts dels nostres companys/nyes que durant molts anys, han estat treballant en aquesta empresa. Un motiu, en alguns casos, d’enveja sana, no tant per les condicions econòmiques que sent bones actualment, potser no ho seran tant conforme passin els anys fins que arribi la edat de jubilació ordinària però per la edat en les que alguns s’estan anant, no deixa de ser una oportunitat per gaudir de la bona vida. Tot això que sembla idíl·lic, no ho és tant…. Recordeu que fa ja alguns mesos que vam acabar la negociació del Conveni Col·lectiu i de moment, no es mou res a Nissan, la qual cosa és preocupant als ulls de la nostra secció sindical UGT, ja que continuen alimentant-nos només de rumors respecte les xifres de produccions que fluctuen.

Com a UGT Nissan,  requerim a la Direcció local a que comenci a posar sobre la taula, certs temes de gran importància que com hem reiterat altres vegades, son imprescindibles per mantenir la credibilitat que tenim la majoria dels portaveus del Comitè d’empresa en la signatura de l’acord i aquests, no son altres que la necessitat de conèixer, d’una vegada per totes, les produccions, el pla industrial, la plantilla necessària,…en resum, el model de factoria que volen per NMISA ZF.

Per això, sol·licitem que siguin més directes i sobretot, que ens aclareixin, d’una vegada per totes, de manera oficial, si és cert que han pres la decisió de que el e-Power no vindrà a la Planta de Barcelona, o, si és veritat que les perspectives de la Línia 1, en el que es refereix a la furgoneta elèctrica (per després de l’estiu i que pel que sembla, durarà fins Desembre), van a l’alça. Ja toca reunir-se amb el Comitè d’empresa i demostrar serietat i que la confiança depositada en els representants dels treballadors, és també aplicable a aquesta Direcció local. No és normal que davant la pregunta dels treballadors i a la vista de la incertesa de tota la plantilla, arribin rumors o informació de “cafetera”, almenys, així ho veiem des de UGT.

Aquesta setmana, UGT assistirà al Comitè Europeu per a plantejar preguntes formals sobre el futur de les plantes de Nissan situades a la província de Barcelona, tot i que veient l’actuació que van tenir amb el tema de Nissan Àvila en la que van estar negant la situació de la planta fins al final, encara que tots i sobretot, els representants sindicals d’aquesta ho teníem clar davant aquesta desconfiança que ens crea la Direcció europea, sol·licitem a la Direcció local que medi perquè la informació sobre el nostre futur flueixi d’una vegada per totes, per evitar els problemes que pugui comportar un acord amb buits, tal i com ha passat a la planta d’Àvila i que ha pogut acabar prou malament.

Seguirem informant.