HOJA INFORMATIVA DE UGT-Nissan

Una vez más…

Durante las últimas semanas los trabajadores/as hemos sufrido jornadas, en las que las líneas de producción L1 y L2, de forma inexplicable según  los responsables, “iban desfasadas en el tiempo de paro y arrancada. Además, hemos detectado que los ya famosos 2 o 3 segundos de velocidad es un “error” que siempre falla a favor de la producción ¿Casualidad? No es la primera vez que UGT detecta  el problema con la velocidad en las líneas y actúa en consecuencia parando la producción. Para aquellos que siguen sin entender las quejas de los trabajadores/as, sí se trata de un problema importante, pues no facilitar la información para aprovecharse del tiempo de los empleados/as de esta forma, solo tiene un nombre para esta sección sindical: ¡¡¡ESTAFA!!!

        La situación de la planta de Montaje ha batido (por desgracia) todos los récords negativos en la historia de esta compañía. Además de los 2 o 3 segundos de velocidad que tiene menos el operario/a hay que sumarle la ridícula y vergonzosa inversión en materia de ergonomía. El 45 % de los puestos de la línea del H60 están considerados puestos de carga física A/B. En  línea 1 Pulsar / NV 200 hay un 28 % de puestos A/B. La Dirección  nos hizo saber su punto de vista: “no es una cuestión de dinero, sino de tiempo” para poder realizar las mejoras necesarias. Pero cierto es que los puestos de trabajo de la planta de Montaje, contradicen la versión oficial de los Responsables de La Empresa.

En las plantas de Pintura las inversiones en ergonomía de los puestos de trabajo brillan por su ausencia. Parece ser que da igual el modelo que se haga que para La Dirección de la Empresa todo se pinta igual. Es un escándalo ver como las mismas instalaciones de siempre, son modificadas de forma chapucera para la adaptación a los nuevos modelos.

La planta de Carrocerías, es otro espectáculo que ofrece La Dirección de la Empresa, sin tener el mínimo interés en los puestos que realmente afectan al trabajador/a. En las diferentes líneas de repaso, es evidente la escasa preocupación y dedicación por parte de La Dirección, en mejorar ergonómicamente los puestos de trabajo. Por no hablar de los útiles y herramientas que dejan mucho que desear y tienen que utilizar los compañeros/as.

Hace  años  que  vemos  como  las  líneas  de  producción,  no  son  las  prometidas  y  acordadas  por  los dirigentes de esta empresa. Así que en UGT entendemos que la espalda del trabajador/a no puede ser la que pague el precio de cuantas excusas se les ocurra. Si no piensan estar por la labor, UGT tiene muy claro el tipo de actuaciones a realizar, pues no podemos consentir que sigan prostituyendo nuestros puestos de trabajo con excusas de ámbito económico.

Son tan innumerables las veces que hemos denunciado, como evasivas han sido las respuestas por parte de los responsables de La Compañía. En las próximas reuniones que UGT esté presente ante La Dirección, le recordaremos una vez más, la necesidad entre otras de  bajar los ritmos de trabajo. Por el futuro de nuestra fábrica, por el bien de todos los trabajadores/as.

¡¡¡NO QUEREMOS EXCUSAS, QUEREMOS SOLUCIONES!!!

HOJA del Portavoz de UGT-NISSAN

Como bien es sabido por toda la plantilla, tras varias reuniones y actuaciones sindicales, el 7 de enero de 2016 se alcanzó un acuerdo con La Dirección para la vuelta a la compañía de los compañeros fijos-discontinuos que estaban fuera. Además, se acordó la contratación de plantilla eventual para  cubrir las necesidades productivas actuales. Acuerdo implicaba entre otras condiciones; 114 incorporaciones eventuales con el compromiso de La Dirección de asignarlos a la planta de Montaje, excepto especialistas y 8 empleados/as  que irían a Calidad, hasta aquí todo correcto; lo que no es tan correcto que a algunos compañeros, a petición de algunos o por iniciativa propia de la Cía. los saque de montaje, para llevarlos a plantas más llevaderas saltándose el acuerdo alcanzado con la parte social. Eso sí, solo con algunos porque son hijos de alguien o bien son de algún sindicato amigo. Mientras que compañeros de edad avanzada y con muchos años de línea de otros sindicatos que somos menos cercanos, se les dice que no pueden salir de la planta.

Permitir a la empresa que se salte el acuerdo no puede ser gratuito, ya que el objetivo era aliviar a la gente de más edad y con más años en las líneas productivas. Si lo permitimos tendremos problemas a corto plazo ya que la única forma de dar oxigeno a la gente que lleva muchos años en montaje, es con la incorporación de gente joven a las líneas ahora y con el futuro turno de noche. Desde UGT decimos ¡basta! al enchufismo que solo beneficia a unos pocos. Tenemos un problema grave de media de edad y de problemas físicos para seguir manteniendo la política que se llevaba a cabo hasta ahora.

En UGT no hacemos oídos sordos ni miramos hacia otro lado, ante las quejas con razón de la plantilla respecto a este asunto. Pese a las contrataciones, seguimos teniendo compañeros de edad avanzada en la planta de montaje. No todo el personal cedido de pintura y powertrain ha vuelto a sus respectivas plantas y tampoco todo el personal de Nissan asignado a los kittings se les  manda a puestos adecuados a sus necesidades físicas, tal y como especifica el acuerdo, mientras que gente joven es enviada a otras plantas.

Qué decir de las intenciones de La Dirección… que intenta poner en contra de este sindicato a la plantilla, con métodos y formas que lejos quedan de la praxis de antaño. Después de ver como La Empresa ha llevado a cabo los compromisos adquiridos este último mes y medio, en que la falta de sentido común, ética y moral  sobre la gestión del personal en las líneas y demás departamentos es una constante que dejan claras sus pretensiones.

UGT tiene las cosas muy claras y más con la negociación de convenio que se anuncia para próximas fechas. Si La Dirección de la Empresa cree que puede encontrarnos en la situación actual, con predisposición para acuerdos futuros, están muy equivocados. No dudaremos en tomar decisiones al respecto y llevar a cabo las actuaciones que requiera el cumplimiento de los acuerdos con esta sección sindical.

Sección Sindical de UGT en Nissan Zona Franca, 18 de febrero de 2016

Celebración Asamblea de Afiliados Ugt-Nissan

Hoy se está celebrando la asamblea de afiliados de Ugt-Nissan en la sala de Comité de Empresa en Nissan Zona Franca, Barcelona. Una jornada que se está desarrollando con total normalidad, en la que están presentes las secciones sindicales Ugt de los centros de Zona Franca, L´Estruc y Montcada i Reixac. Una vez más los afiliados han demostrado el interés en asistir y participar, en la que sin duda será una jornada útil para todos. Ugt-Nissan da las gracias a la afiliación, una vez más,  por su valioso tiempo. 

GRACIAS. GRÀCIES A TOTHOM!!!