UGT NISSAN

¿LLEGARÁN A SER UNOS IMPRESENTABLES?

 

  Desde la vuelta de las vacaciones estamos viviendo con incertidumbre los rumores relacionados con las producciones. Parece ser y decimos parece, porque en esta Compañía nada es seguro hasta que ocurre, que las bajadas de producciones en X61 van a ser importantes, con otra preocupación añadida por nuestra parte, ¿qué ocurrirá con la contratación?

 

  Las oscilaciones en los volúmenes productivos son normales en el sector de la automoción siempre sujeta a las ventas. Pero lo que no llegamos a comprender es que en Nissan, una empresa en la que se ha firmado un Plan de Competitividad, tras varios meses de negociación durante los cuales nos acusaron de no querer crear empleo, por negarnos a firmar las barbaridades que en un principio nos ponían sobre la mesa. Utilizaron todos los medios que tenían a su alcance, nos desprestigió a través de los medios de comunicación e incluso utilizó a los compañeros que estaban en ese momento con contrato eventuales para presionarnos. Desde aquí queremos recordad a la Dirección que una vez firmado su ansiado e imprescindible plan de competitividad, la plantilla está cumpliendo diariamente con sus obligaciones. Sin embargo siguen sin cumplir parte de lo acordado, como ejemplo el compromiso que adquirió de pasar 170 de los actuales contratos eventuales a indefinidos en dos modalidades distintas. Nos da la sensación que la Dirección puede volver a utilizar a los compañeros eventuales para presionarnos e imponer sus criterios en el nuevo manual de valoración. Para nosotros la firma de un acuerdo implica el cumplimiento en su totalidad lo consideramos indivisible, con las consiguientes obligaciones por ambas partes. Sorprendentemente ha desaparecido la urgencia que tenían para cerrar el nuevo manual de clasificación profesional, que una vez firmado conllevaría la conversión de los contratos eventuales a indefinidos, más aún cuando la parte técnica ya se ha desarrollado.

 

  La Sección Sindical de UGT ha solicitado en varias ocasiones sentarnos con la Dirección y trabajar para alcanzar un acuerdo, ante nuestros requerimientos las únicas respuestas que hemos recibido es la de darnos largas. Esta situación provoca una lógica inquietud y preocupación entre los compañeros eventuales, y es este el escenario que parece querer la Dirección. Ante esto sólo nos caben tres hipótesis:

 

 - La primera sería la de hacernos responsables del retraso en la conversión de los contratos, por no poder imponer sus criterios, en este caso volvemos a repetir que el posible chantaje no va a funcionar y nos reiteramos en la indivisibilidad del acuerdo en todos sus apartados. Los trabajadores tenemos obligaciones al igual que la Compañía.

 

- La segunda podría ser que se retrasa la conversión a indefinidos por un problema con las producciones, si esto es así, lo normal en unas relaciones laborales serias y responsables, sería convocarnos ,junto al resto del Comité de Empresa, para abordar el posible problema productivo con el fin de buscar soluciones conjuntamente.

 

 - La tercera y más perversa, es que si nos doblegáramos a sus pretensiones con el nuevo manual de clasificación profesional, desaparecerían los problemas con las contrataciones.

 

 Sección Sindical de UGT en Nissan Zona Franca, 30 de Septiembre de 2.013

 

www.ugtnissan.com                       twitter:@UGTnissan             

facebook.com/UGTnissan     e-mail:ugtzf@nmisa.es